Fietsknooppuntennetwerk
Informatie over het fietsknooppuntennetwerk in Nederland en België en knooppuntroutes!
Fietsrouteplanner
NIEUW: Plan uw fietsroute met onze eigen fietsrouteplanner!
Elektrische fiets?
Laat anderen weten of u tevreden bent met uw elektrische fiets
Oplaadpuntenoverzicht
Waar kunt u onderweg uw fiets opladen? Vind het hier!
Fietsen kan veel veiliger
Ouderen hebben drie keer meer kans op letsel bij het fietsen dan jongeren. Door eenvoudige ingrepen wordt fietsen voor ouderen veiliger en gemakkelijker. Het aantal fietsers dat door een verkeersongeval gewond raakte steeg van 7.000 in 2000 naar 11.000 in 2010. Onder hen veel 60-plussers.
Veel van die ongevallen zijn eenzijdige ongelukken, waar dus geen andere weggebruiker bij betrokken is. De minister van Verkeer heeft al maatregelen getroffen om het fietsen veiliger te maken,. Maar we kunnen ook veel zelf doen aan onze veiligheid. De Fietsersbond deed met een senioren fietserspanel onderzoek naar de mogelijkheden.
De conclusies van het onderzoek zijn een hele lijst aanbevelingen die soms voor de hand lijken te liggen en soms briljant zijn door hun vanzelfsprekendheid. Zo zijn het monteren op de fiets van een lamp die wel goed licht geeft en speciale antisliptrappers eenvoudige maatregelen met grote positieve invloed op de veiligheid. Net als de bril tegen de wind, de makkelijke opstap, spiegels op de fiets die achteruitkijken vereenvoudigen en een speciale buggy die je achter de fiets hangt zodat vervoeren van boodschappen veilig kan. Helemaal nieuw is de richtingaanwijzer op de fiets, sinds 2010 mag het van de wet, helaas zijn de meeste modellen niet erg aan te raden.
Ten slotte maakt elektrische ondersteuning het fietsen gemakkelijker en veiliger. De fiets wordt er duurder van, maar ook veiliger en dat is op zichzelf een goede ontwikkeling want de gevolgen van een valpartij zijn enorm. Volgens het Centraal Bureau voor de Statistiek die het aantal verkeersdoden in Nederland bijhoudt kan een stoeprand of een kuil in de weg voor ouderen al fataal zijn. Met die conclusie in het achterhoofd is een investering in fietsveiligheid een graag gedane uitgave.
Lees ook:
* Alle artikelen over elektrische fietsen op Fietsen.123
* Checklist voor de aanschaf van een elektrische fiets
zeven reacties
Ben zeer benieuwd naar die hele lijst met aanbevelingen, waar kan ik die vinden? Er staat geen link naar die lijst.
In bovenstaand artikel is sprake van “een lijst van aanbevelingen” als conclusie van het onderzoek.
Is deze lijst beschikbaar?
Groeten,
Bert
Beste mensen ik meld het nog een keer,zet een achteruitkijkspiegel op het stuur ,dan heb je overzicht in het verkeer.
Ik heb er zelf ook een geplaats,en ik kan niet meer zonder.Wat een ongelukken zouden er gebeuren als ze de spiegels van de auto´s en de motoren afhaalde,hetleed was niet te overzien.
Mvg J.W. van der Doef
Ik heb al enige jaren een uitkijkspiegel op m’n e-bike.
Het draaien met het hoofd wordt immers steeds moeilijker ?Maar de echt goede kan ik nergens vinden…heb stad en land al afgezocht. Ze komen n.l.niet ver genoeg dus moet je altijd een vervelende zoekbeweging maken…Wanneer wordt er nu eens een èchte uitgevonden ??
Veel ouderen zitten volstrekt verkeerd op hun e-bike, ik denk dat 4 op de 5 fietsers het volgende hebben, kijk om u heen en zie dat ik niet overdrijf:
1. Het stuur staat veel te hoog, vaak op schouderhoogte. Vaak lijkt het alsof men op een Puch bromfiets van vroeger zit, of op een ouderwetse omafiets;
2. Hèt zadel staat veel te laag, zodat er niet met de bal van de voet wordt getrapt, maar met de midden voet of hak, waar e ook nog eens onnodig moe van wordt;
3. Er wordt altijd in de zwaarste versnelling gestart en gefietst (3.7)
Dit alles leidt tot een grote instabiliteit met alle extra risico’s van dien.Blijkbaar weten ook veel fietshandelaren totaal niet hoe een fiets afgesteld moet worden endat je op een e-bike net zomer fietsen als op een gewone fiets, met gebruik van de versnellingen die je hebt..


Hoeveel is veel 60-plussers? Hoe staat het in de verhouding met de groei van het aantal sinds 2000? Hoe maakt het fietsen op een elektrische fiets mijn tochten dan veiliger? Ik zie namelijk geen verband tussen de aangedragen oplossingen en een stoeprand of kuil.
Het artikel stelt allerlei zaken zonder enige onderbouwing wat uiteindelijk bij mensen tot angst kan leiden. Wellicht kunnen jullie het wat aanvullen met feiten?
Hartelijke dank,
Jan