Fietsknooppuntennetwerk
Informatie over het fietsknooppuntennetwerk in Nederland en België en knooppuntroutes!
Fietsrouteplanner
NIEUW: Plan uw fietsroute met onze eigen fietsrouteplanner!
Elektrische fiets?
Laat anderen weten of u tevreden bent met uw elektrische fiets
Oplaadpuntenoverzicht
Waar kunt u onderweg uw fiets opladen? Vind het hier!
Waar loopt u als fietser het grootste risico op een ongeval?
Uit een diepgaande analyse van ruim achtduizend ongevallen met fietsers in de omgeving van Antwerpen blijkt dat op rotondes, kruispunten en tweerichtingsfietspaden fietsers het meeste risico lopen om betrokken te raken bij een ongeval.
Extra oppassen dus als u als fietser over een tweerichtingsfietspad moet rijden. U loopt er maar liefst 60 procent meer kans op een ongeval dan wanneer fietsers in beide richtingen een eigen fietspad hebben.
Zeker bij de in- en uitritten van winkels is het uitkijken, omdat automobilisten geen fietsers uit beide richtingen verwachten.
Ook op kruispunten zijn fietsers erg kwetsbaar. Bij één op de zes ongevallen op kruispunten zijn fietsers betrokken, op rotondes zelfs nog vaker. Dat komt omdat de fietspaden op rotondes vaak net in de dode hoek van bestuurders zitten, waardoor automobilisten de fietsers niet zien aankomen. Als het fietspad dan nog in twee richtingen berijdbaar is, dan is de kans op een ongeval bijna dubbel zo groot.
Fietsers moeten ook extra uitkijken als ze fietsen tussen de weg en de parkeerstrook. Er gebeuren nogal wat ongevallen wanneer auto's een parkeerplaats in- of uitrijden en daarbij het fietspad kruisen. Veel veiliger is het wanneer fietsers door de parkeerstrook van de rijweg gescheiden worden. De kans op een ongeval is er 40 procent lager dan wanneer ze tussen de parkeerstrook en de weg moet rijden.
Het volledige artikel op nieuwsblad.be
Lees ook:
* Voorrangsrotondes gevaarlijk voor fietsers
Fietsen.123 Nieuwsbrief
Meld u nu aan voor de gratis nieuwsbrief van Fietsen.123.nl en maak als eerste kans op een nog niet te verkrijgen Mio Cyclo 305 HC fietsnavigatiesysteem t.w.v. € 399,99!
Bedankt voor het inschrijven op onze nieuwsbrief!
Special: Santiago
Fietsen naar Santiago, de praktijk
Hoe is het om onderweg te zijn naar Santiago? Wat moet u allemaal regelen en wat kunt u onderweg allemaal tegenkomen? Bekijk het in de Santiagospecial!
De fietstassen
Navigatie onderweg
Verblijf onderweg
Veiligheid onderweg
Pech onderweg
Terug naar huis
Alle artikelen in de special
Veel korting met de FietsvoordeelPAS!
U fietst graag! En dat is heel goed, want fietsen is gezond, ontspannend en met de fiets geniet u optimaal van het buitenleven en de verrassende natuur. U geniet echter nog meer met de fietsvoordeelpas!
Fietsen.123 webwinkel
U kunt in onze Fietswebwinkel fietskaarten, fietsgidsen en fietsboeken kopen. Voor uw fietsvakantie. Ook alle kaarten van de fietsknooppunten in Nederland en België zijn direct leverbaar.
acht reacties
Hier moet de rechtsrijdende fietser links de rotonde oversteken, het is eigenlijk een halve rotonde.
Het autoverkeer komende uit de richting Harderwijk heeft hier 2 rijbanen.
Op de eerste,rechtse rijbaan ziet de automobilist meestal wel de fietsers en stopt regelmatig,maar de automobilist in de binnebaan scheurt gewoon door met vaak hele nare gevolgen.Ongevallen of bijna ongevallen.
Ik heb de Gemeente Nunspeet hierover al schriftelijk benaderd moet ze doen er gewoon iets aan.
De Fietser is volgelvrij!!!En deze situatie duurt al jaren.onvoorstelbaar.
Een ander punt wat voor verbetering vatbaar is de max snelheid. Je ziet om de zoveel km soms of om de zoveel meter dat de max snelheid is veranderd, hier vloeit uit voort dat je meer gefocust bent op al die borden waardoor fietsers iets minder aandacht trekken.
laats nog kwam er een jongen recht op me af en wat was hij aan het doen met zijn ellebogen op de fiets zat zo te SMS had in zijn tegenligger nog geen erg ( het moet nu maar eens snel verboden worden met dat bellen op de fiets ze zijn toch ook deelnemer aan het verkeer en erg kwetsbaar automobilisten weten vaak niet wat ze gaan doen geven geen richting aan omdat ze aan het bellen zijn ook wielrenners zijn erg vervelend en gevaarlijk op fietspaden hebben vaak geen bel laat daar met meer controles eens wat aan gedaan worden maar dan ook bekeuren want ze weten goed dat ze een bel moeten hebben
Zo zal ook het aantal ongelukken snel afnemen