Wat mij opvalt is dat altijd Koga Miyata boven aan staat, er is namelijk nog een perfect product van Nederlandse bodem.
De Multicycle. deze E-Bike is zeker net zo goed, maar ook betaalbaar.
Waarom is de Multicycle niet mee genomen in de test.

Als men een SPARTA XTS koopt wat wij hebben gedaan 2× 2645 euro zit er GEEN fietspomp op, moet je apart bij kopen.
Kon niet leiden voor die prijs!!!!!!!!!!!!!!

Ik ben sinds kort bezitter van de TREK T500+ e Bike.
Ik heb 2x de accu opgeladen (helemaal leeg) en de km stand staat op 235 km.
Het ligt er natuurlijk aan of je de accu voluit of deels gebruikt.

ik heb ook een union switsh des kan ook met tassen opgeladen worden je hoef niet persee de accu eruit te halen
met tas en snelbinders kan men de accu er gemakkelijk er uit halen
 daarbij is het met accu en niet aanzetten  dus zonder moter is heel goed te fietsen  en licht ik rij de eerste 10 km
met gemak er mee.
en dan de prijs voor maar € 1600 !!!!!!!!!!!!

Ik vraag mij af hoe de actieradius berekend is. Die vind ik van alle fietsen nogal klein. Bezit zelf de in de test genoemde Batavus en herken dit niet. Naar mijn mening is de actieradius groter.

Wij hebben een Sparta ion rx plus gekocht. het is een fantastische fiets.Alleen de kapjes om de voorvork zitten heel knullig zijn al twee keer vastgezet.
Wel een aaardig bedrag maar dan heb je ook wat 2× 2.549 eur.

Ik heb eeb trek500e De fiets is gekocht in mei 2009.
Het is inderdaad een heerlijke fiets zonder ondersteuning. Hij fiets dan heerlijk licht.
Deze fiets heeft van begin af aan bij belasting bergop in de 4 dat de ondersteuning wegvalt. Ik ben daar al meerdere keren mee terug geweest en dan laden ze nieuwe software maar helemaal eruit is het nog steeds niet.
Ik ben nieuwsgierig of hier meer mensen last van hebben.

Ik heb sinds een paar weken een Union Switch,
Enige waarvan ik denk dat zou absoluut veel beter moeten, is namelijk het irritante gefluit bij het rijden met onsteuning.

Begin mei de Giant Twist Go Double aangeschaft, waardoor ik als longpatiënt weer mobiel ben en bij maximale ondersteuning kan ik met 1 accu 50 km rijden! Met 2 accu’s is dat een actieradius van minimaal100 km! Gemeten met wind tegen in heuvelachtig terrein met een belasting van ongeveer 110 kg. (Eigen gewicht plus zuurstofcilinders) Vraag me dus af hoe de Consumenten-bond aan die actieradius van 45 km komt.

Sinds drie weken heb ik een Gazelle Pure Innergy met Gold accu.
De motor loopt geheel geruisloos en zeer gelijkmatig en het display is eenvoudig te bedienen.
Na 106 km. begon de laatste stip van de vijf op het display te knipperen ten teken dat de laatste km bijna op waren. Na opladen kon ik opnieuw 110 km. fietsen voordat het display begon te knipperen.
Ik gebruik eco, normal en boost door elkaar op grotendeels vlak terrein.
Ik ben zeer tevreden over deze prettige en zeer wendbare fiets.

wy hebben sinds drie jaar een gazelleinnergy zijn zeer tevreden kunnen er ca 65km op rijden wat zeer acceptabel iszijn allebei 78 jaar oud en fietsen er graag op een snelheid van 15 tot 18 km peruur is voor recreatie meer dan hard genoeg er zijn mensen die alleen maar hard willen rijden maar dit doen wij voor ons plezier.groeten bram

@Joop Kampert
de fietspompen moeten erbij zitten, of de fiets handelaar is niet eerlijk geweest tegenover julie.

Ik lees hier van alle merken behalve van cannondale electrobikes daar ben ik nl zeer tevreden van.Men heeft 12 verschillende standen voor ondersteuning en hij rijdt ook lekker zonder ondersteuning. Wel wat prijzig 2899€.Het is wel zalig om een nieuwe binnenband te steken dat duurt zolang als bij een koersfiets je hebt nl niets in de weg ,de motor zit onder je pedaalas.

Sinds half juli 2011 een gazelle pure energie gekocht fietst fiets fantastisch 2x accu totaal leeg gereden.
afstand 120 km per volle accu type gold. Maar helaas is de fiets al voor de tweede keer naar de fietsenmaker.
Eerste keer zou het voorwiellager ingevet moeten worden,waarvoor hij 3 dagen gemist werd en nu blijkt dat de computer en sensor defect is en moeten we afwachten hoelang dit gaat duren,hij is inmiddels alweer 2 weken weg.
En het vertrouwen beginnen we te verliezen in dit geweldige hollandse merk.

Mijn 3 jaar oude E-bike Batavus pedeavo easy ,4000km gereden,voorzien van nieuwe ketting en achtertandkroon.
Keurig het geheel afgemonteerd,maar geeft geen elektrische ondersteuning meer.
Geeft code E-0005 diagnose aan,dat betekend even resetten(kalibreren) en gaan.
Maar nee hoor,nu blijkt dat het achterwiel alleen door de rijwielhandelaar mag worden gedemonteerdt
Welke handige persoon kan mij een dergelijk geheim ontluiken,hoe of dat moet.

Heb sinds febr.2010 een electrische fiets, GIANT TWIST GO DOUBLE.
Heeft in ‘t begin wat mankementjes gehad, maar ben er uiterst tevreden over.
De actieradius waar jullie het over hebben vind ik raar, wij fietsen wekelijks over de 100km en ik doe op sport minstens 55km per batterij, onlangs in de Voerstreek waar het erg heuvelend is heb ik 80km kunnen doen met de 2 batterijen, wat ik een groot succes vond, alleen spijtig dat de fietsen nog zo zwaar wegen.

Groeten uit België
Vera

In uw test komt de Koga er het beste vanaf. Mijn vrouw en ik hebben in eerste instantie inderdaad de KOGA E-light aangeschaft. Deze fietsen gaven veel problemen door uitvallen van de ondersteuning e.d. Tevens is de balans van deze KOGA heel slecht. Het is een echt lichte sportieve fiets, maar de gewichtsverdeling zorgt ervoor dat de fiets echt slap wordt. Zowel de batterij als de aandrijving is achterin geplaatst, waardoor de fiets erg instabiel wordt. Door de problemen met deze KOGA“s zij wij overgestapt op de FLYER. Deze fiets heeft een uitstekende gewichtsverdeling doordat zowel de batterij als de aandrijving in het midden van de fiets is geplaatst. Daardoor wordt het een heel stabiele fiets met geweldige rijkwaliteiten. De batterij is heel gemakkelijk afneembaar en het is dus geen probleem dat deze alleen nadat deze is afgenomen kan worden opgeladen. Ook de actie radius is zeker zo groor als van de KOGA. Ook de lange ervaring met de E-bike bij de Flyer spreekt in zijn voordeel. Voor ons staat dus zeker de Flyer op nummer 1!

Ik heb dezelfde klacht als Hanny Mulder met de trek ride t500. Bij een helling op gaat de motor na twee kilometer steeds minder ondersteuning geven. Teruggekomen bij Nederland bij de fietsenmaker het probleem voorgelegd. Men kende het niet en zou het aan Trek voorleggen. Er wordt nu gemeld dat het probleem niet bekend is. Nu valt van één van onze twee fietsen de ondersteuning uit. Het display trekt weg en schakelt zichzelf uit. Verder slordige afmontage, Spatborden, remblokjes en de sloten rammelen regelmatig los, Wanneer alles funktioneert een fantastische fiets, maar nu na 3000 km komen toch wel problemen om de hoek kijken, dus morgen maar weer naar de fietsenmaker.

Wanneer komen eens de andere merken aan bod? zoals de I-xtract die ook na korting e1600,- kost bij firma I-tek. Ik heb er op proef gereden, en na een km of 2 vond ik hem goed presteren, opstap vertraging en een goede trekkracht in de eco-stand en hoger. Als hij op meer plaatsen te koop zou zijn en ik zou minder mobiel zijn als nu dan kocht ik hem zeker, want diegene die dat wel hebben gedaan die ik ken zijn er goed over te spreken deze I-xtract (Koreaans merk). evenzo zijn er goed over te spreken die het merk Sundvall gekocht hebben (36v 10amp) met een goedkopere prijsklasse van e900,, die zelfs een goede gemiddelde afstand halen van 60/70km, zonder dat zij panne hebben gehad in het jaar dat zij de e-bicke’s al gebruiken. Waarom hoor je nu eigenlijk niets over deze merken? is dat politiek? Worden de testers goed gesponserd door de duurdere merken??? Ik zie niet zitten waarom Koga zo duur moet zijn? (De naam). Mensen laat eens horen wat jullie er van vinden! Waarom moeten reserve accu’s 400,-euro kosten? Een Duitse test liet zien dat de kostprijs niet hoger licht als e50, en alles komt uit China/Korea enz. Waar NOG voor 25eurocent wordt gewerkt Net wat zij de gek wijs kunnen maken en er wordt e400,- betaald. Moderator deze reactie ook plaatsen, anders duid het op politiek
Mvrgr. Piet

Ik vindt mijn reactie nu eens eindelijk sinds korte tijd terug, na een tijdje nog niet vindbaar te zijn geweest. (Goedkeuring redactie)? redactie waarom staat er een streep door bepaalde delen van mijn verhaal? dat zag ik ook bij andere reageerders! is dat dan dat reageerders maar wat schrijven? niet waar dus?! ik baseer mij op wat anderen, bekenden van mij, die dat ervaren hebben en z’n test op Duitse tv. overal wordt de wereld opgejut , wat de gek er voor geeft? moet iedereen zelf weten natuurlijk? maar als het mijn tijd wordt, dan wordt het beslist geen Koga. er komt nu op de nederlandse markt e-bike’s die nu nog een vaste accu in het buisframe heben, die nieuwe e-bike’s krijgen nu een uitneembare buis accu, die moet volgens mijn fietshandelaar meer als 600,- euro’s gaan kosten (reserve accu). Waar zit dat dan die prijswaarde?? gewoon belachelijk. Wat de gek geeft, hij weet het toch niet, en alles komt voor een kwartje (bestaat niet meer) uit China/Korea. Rest mij nog een goed en gezond 2012 toegewenst met redelijke fiets prijzen!
Mvrgr. Piet

Wil 5-1-2012
Oktober 2011 hebben mijn partner en ik een Gazelle Innergy aangeschaft met een goud accu. Na drie weken fietsplezier naar de leverancier retour accu rammelde kon wat aan gedaan worden. Het opladen van de accu gaf problemen doordat de drie contactpuntjes van de accu met het aansluiten van de oplader steeds verbuigen en na meerdere keren terugbuigen breken ze af. Hier word iets aangedaan maar inmiddels is hij al drie en halve week in reparatie. Gazelle doe hier iets aan dit is veel te kwetsbaar.
Gr. Wil

Wat is nu het verschil tussen een E-bike en electrische fiets? Wat ik gelezen heb kan een E-bike ZONDER de trappers rijden. Ze staan hier door elkaar. Vervelend als je alleen info over een E-bike wil.

Even een reacie op de reactie van Piet.
Mijn zwager en zijn vrouw rijden al meer dan 3 jaren op een electrisch vouwfietsje van Xtract. Beiden zijn rond de 70 jaar en fietsen gemiddeld 2000 km/jaar. Ze spreken één en al lof over deze fietsjes. Met een actieradius van 60/70 km en een aanschafprijs van (schrik niet) : 699 euro p/stuk!!!!!
Fietsje inklappen, in de auto en ze zijn weer vertrokken voor de volgende fietstocht. Ze wonen in Zuid-Limburg, hellingen genoeg….. maar geen problemen.
Bij testen hoor je nooit iets over dit merk, dit zijn tenminste betaalbare prijzen. Oké, ze hebben niet al teveel luxe en zijn eenvoudig uitgerust, maar ze doen wat ze moeten doen en dat is fietsen met ondersteuning.

Ook ik sluit me aan bij vorige schrijvers. Alleen de duurdere merken worden getest, erg vreemd want er zijn zeer veel e-bikes onder de 1000,- die zeer goede prestaties leveren. Mijn vrouw en ik fietsen al 3 jaar probleemloos op een qwic-base, 2 stuks gekocht met korting, samen nog geen 1800,-, ook zonder trapondersteuning fietsen ze erg licht. Ik krijg soms het idee dat testers van fietsen geld toegeschoven krijgen van de fabrikanten om maar vooral niet de goedkopere merken te testen. 

pas op als je een sparta koopt !
Hij rijd lekker maar als je wat aan je fiets krijgt dan moet je het niet van sparta hebben heb ik gemerkt.
Als je wat aan je fiets krijgt dan geeft sparta niet thuis, het fietsstuur en de accessoires roesten heel snel .
Mijn fietsenmaker heeft al het een en ander moeten vervangen maar het is eigenlijk te gek voor een fiets vannog geen jaar oud.
Deze klacht over sparta staat helaas niet op zich zelf .

20-03-“12
Gister bij Craenenbroek in Dongen geweest en daar een mooie elektrice fiets gezien .
merk Sundvall type Almeria.
prijs 895 euro.
Heeft iemand enige ervaring hiermee?

Ik _fiets het hele jaar door 1000 km. in de maand.
Heb mijn 4e Koga inmiddels. Die ik nu heb is een E Runner,maar deze
bevalt me niet zo goed. Ik heb de afgelopen winter veel last gehad van
modder onder het achter spartbod. De draden van de motor en accu lopen
hierdoor en zijn met klemmetjes vastgezet. Ik heb nu interesse in een
multicycle synergy CSE. Prijs komt overeen met Koga.Alleen MC is
onduidelijk over deactieradius.

Groetjes, Ben.

Wij hebben een paar weken geleden een RIH elektrische fiets gekocht voor 2300 euro per stuk. Het is fantastisch, we rijden bijna dagelijks minimaal 30km door weer en wind en duinen met veel plezier en max. 60km. Zonder ondersteuning heeft deze fiets als enige een vrijloop en fietst dus als een gewone fiets. De actieradius is goed, ruim 100km op stand 2. De accu is makkelijk afneembaar en zowel op de fiets als los op te laden. Goede lage instap.
Kortom, zeer tevreden over deze fiets en een echte aanrader.

Hierbij mijn ervaring met een ander merk: de Montega Elan el. fiets, Nederlands merk en niet zo duur. Rijdt fantastisch, het is heerlijk om grotere afstanden te rijden. Actieradius zou 70 km zijn maar ik ben bang dat ie dat net niet haalt. Moet je dus rekening mee houden wanneer je ver gaat fietsen.

we hebben sinds 2008 de BATAVUS PADOVA EASY Royal, rijden heerlijk maar al bij een beetje tegenwind zijn de accu’s na zo’n 30km geheel uitgeput. Betere accu’s zijn volgends fabriek niet te krijgen……dus…….wij NOOIT meer een BATAVUS