Vorig jaar hebben mijn vrouw en ik samen een qwic base aangeschaft, de prijs viel erg mee voor een e-bike (999,-) als je er 2 koopt krijg je ook nog korting.
Vooral het feit dat je zonder gebruik van de accu net zo licht fietst als op een normale fiets is een enorm plus punt. Want daar zit nou net het probleem, na een jaar is de accu al 30 % in capaciteit gedaald, haalden wij vorig jaar nog ruim 40 km in de gemiddelde stand nu is dat nog geen ca. 25 km. (de 60 km die de fabriek aangeeft is echt onzin dat hebben we nog nooit gehaald) Ik hoor nu al uit verschilende onderzoeken dat een li-ion accu slechts 3 jaar mee gaat ( zelfs als je hem niet gebruikt ) dus weinig fietsen spaart de accu niet !
Een nieuwe accu kost maar liefst 400 euries!!!! Mensen zoals wij met een kleine beurs krabben zich hierbij wel achter de oren.
Op de accu na is het een hele leuke fiets die tot nu toe geen problemen heeft gegeven en heerlijk fiets. Maar voor 999,- koop je ook een hele goede toerfiets die nog veel lichter trapt en vele jaren langer mee gaat. Het is maar wat je wilt.

Mijn reactie was toch wel iets meer dan alleen “fam. Roling”
Hebben we iets verkeerd gezegd ???

Vorig jaar hebben wij twee fietsen van dit merk aangeschaft en zijn zeer tevreden, tot nu toe geen klachten.
Goedkoop blijkt in dit geval geen duurkoop te zijn. (999,- per stuk, bij aankoop van 2 fietsen incl. inruil oude fiets slechts 1600,- bij fa. Holtkamp in Hengelo)
Zonder accu is de fiets ook zeer licht en fiets net zo als een gewone fiets met versnelling.
Wel merk je dat de accu na een jaar iets minder vermogen heeft, de li ion accu gaat volgens zeggen ca 3 jaar mee en kost maar liefst 400 euro !!! dat zeggen ze er niet bij als je de fiets koopt. Overigens geld dit voor alle e-bikes duur of goedkoop, de accus zijn gewoon schandalig duur !
Maar ja , zoals ik al zei, zonder accu heb je een fatsoenlijke toerfiets, je bent gek als je meer dan 2000 euro uitgeeft voor een e-bike.

De fietsondersteuning in zijn 1 is niet merkbaar. Blijven dus eigenlijk maar twee bruikbare standen voor trapondersteuning over: de 2 en 3. In de 3 is de fiets enorm snel (27 km/h). De motor werkt dan wel volop waardoor je zelfnauwelijks mee fietst. Gevolg is wel dat de accu na zo’n 30 km al leeg is! In zijn twee is de trap ondersteuning prettig alleen wil je wat sneller fietsen dan 20 km/h dan moet het toch voora;l uit d eeigen benen komen. Omdat de stappen tussen 2 en drie zo groot zijn valt het niet mee om met een ander (merk electrische fiets) op te fietsen. Doe je dat wel dan blijf je schakelen tussen 2 en 3 en is je accu na 35 km al weer leeg! en echte tegenvaller!

Mijn vrouw heeft er tijdje terug één gekocht.
Heb er ook eens mee gereden.
Rijdt licht ook zonder electrische ondersteuning.
36 volt motor laat toe om ook hellingen op te rijden (in mijn regio tiegemberg, kwaremont) stand 3 inderdaad zeer nuttig. Haar vriendin met een Sparta Move3(kost bijna dubbel zo veel) is dan meteen achter.
Ik ben geoefend fietser en kan dan niet meer mee -:)
Maar is wel leuk dat we nu samen met de fiets op weg kunnen en behoorlijk vooruit komen.
Wat de accu betreft: Voor het gewone werk is de 2 voldoende. Is ook bedoeling dat je wat meetrapt anders moet je een electrische scooter kopen.
En je kan onderweg ook eens stoppen en een terrasje doen en ondertussen bijladen mocht je in de problemen komen.