Hierover kan ik vrij kort zijn. Eind 2008 kochten we twee van deze fietsen. De garantie die gegeven wordt is zonder meer waar gemaakt. Na bijna twee jaar van bijna doorlopende pitstops bij de verkoper en inschakeling van de fabrikant zijn de fietsen door de verkoper terug genomen. In deze periode was ongeveer alles wat er op het gebied van elektronica aan de fietsen zat een of meer keer vervangen. De fietsen haalden onder goede omstandigheden op één accu-lading gemiddeld 36 km. Eind 2010 ijn de vervangende fietsen geleverd en daarmee reden we voor de winter inviel 500 km storing vrij.

28-01-2010 aanschaf van de Gazelle orange innergy. Inmiddels 2600 km gereden, ik weeg 100 kilo en dat zou een reden kunnen zijn dat de actieradius maar max. 38 km is. Ik vond dat er weinig trapondersteuning was, dus naar de dealer terug die hem opnieuw afstelde met de nw. software van Gazelle (01-01-2011) Rijdt nu met wat meer trapondersteunig maar opnieuw die 38 km actieradius. Ik merk wel eens dat als de fiets heeft stilgestaan en ik het display plaats dat de ondersteuning er niet is en wat ik ook doe hij weigert. Nu ontdekte ik dat als je de accu even los haalt (dat hij reset) en daarna dan wel de ondersteuning geeft.

Verder zijn bij mij in het achterwiel kort achter elkaar drie spaken gebroken, zonder enige aanleiding, die netjes door de dealer kosteloos zijn vervangen.

Mijn oordeel van de Gazelle orange innergy is dat ik iets meer van verwacht had, maar dat hij van mij toch wel een cijfer 8 krijgt.

Ik heb nu bijna 2 jaar deze fiets, en ben er enorm tevreden over. Voor alles waar ik vroeger de auto pakte, pak ik nu de fiets. Ik wordt zelfs chagerijnig als het sneeuwt of ijzelt, en ik dus niet durf te fietsen. Ik kan mij niet heugen dat ik zoveel gefietst heb. Mijn man heeft er nu ook een gekocht, en die kan ook niet meer zonder. Van ons krijgt de fiets minstens een 9 !!!!!

Ik heb mijn fiets nu 2 jaar en mijn vrouw ook. We hebben maar ellende gehad.
De fiets van mij is 2 maal opgestuurd naar de fabriek en de derde keer heb ik een nieuwe gekregen. De fiets van de vrouw is ook 2 maal weg geweest en ze is nu gemaakt. Wat ik lees bij de reactie dat hij af en toe uitvalt heb ik ook en dan moet ik de accu er uit trekken en opnieuw er in doen dan doet hij het weer.
Tevreden ben ik niet en ik heb altijd fietsen gehad van Gazelle en nooit problemen gehad maar met die fietsen wel. Jammer van mij krijgt hij een 5

Ik heb mijn fiets in juni 2008 gekocht.
in het begin ging het op een paar problemen na (weinig gefietst)aardig goed.
.alleen de actieradius kwam nooit boven de 40 km.
Na een jaar kregen we grotere problemen en was de fiets doorlopend bij de
fietsenmaker.
in December 2010 is de fiets opgestuurd naar de fabrikant. Heeft het 4 weken goed gedaan , toen viel de trapondersteuning weer uit.
De fiets is toen weer een week bij de verkoper geweest ,voor reparatie en uittesten.

Maar wanneer komen de volgende problemen ???

Als die het goed doet , fiets hij geweldig ,
Maar het vertrouwen in deze fiets is helemaal weg !!!!!!!

De verkoper niets dan lof ,hij doet er alles aan

De fiets in voorjaar 2010 aangeschaft van af het begin mankementen.
De fiets remde af of sloeg op hol.
Stond de fiets bij het boodschappen doen eerder in de winkel als ik!
Kon er alleen maar korte afstanden mee rijden
Fiets meerdere keren bij de fietsenmaker weer op nieuw afgesteld.Ten slotte kwam de monteur van de fabriek van gazelle en heeft het electrische gebeuren helemaal vervangen.
Nog weer in de zelfde week dat ik hem terug had dezelfde mankementen.
Een hele zomer fiets plezier zwaar vergald
De fiets is teruggenomen door de Fietsenmaker/Fabriek.
Heb nu een Sparta wat een verademing!!

Wij hebben in maart 2010 beiden deze fiets aangeschaft. Tot op heden er ongeveer 2500 km. mee gereden. De actieradius is wat verschillend. Van mij rond de 50 km, bij mijn vrouw zeker 10 tot 15 km meer. In deze tijd nog geen ernstige storingen gehad. Wij zijn zeer tevreden rijders. 

Ik heb de fiets nu ook 2 jaar en niets dan problemen gehad!
Moet ik wel zeggen dat de verkoper alles eraan doet om ze op te lossen.
Moet ook zeggen dat ik door allerlei problemen ook nog maar plus/minus 800 km. erop heb gereden.
Maar heb hem vorig jaar op de caravan (voorop) meegenomen naar zuid Frankrijk om hem daar te gebruiken voor een fals-plat, maar hij het af liet weten en ik dus moest gaan lopen omdat ik het gewone fietsen niet redde.
Bereik ook maar iets van 35 km. en dat vind ik te weinig. Hoop dat het nog eens goed komt

Ik heb deze Gazelle nu 2 jaar. Vanaf het begin problemen gehad met de accu.
Er wordt in de folder beloofd dat ik er 50 km mee zou kunnen fietsen met normaal gebruik. Dat is nog nooit gebeurd. Haal er ongeveer 35 km mee.
Heb vorig jaar een nieuwe accu gehad omdat die helemaal niets meer deed.
Regelmatig naar dealer teruggeweest om de laatste nieuwe updates te laten installeren. Van mij krijgt hij een mager zesje.

Wij hebben samen een Gazelle en wij zijn er zeer tevreden over.
Mijn vrouw kon het vorige jaar 65 km mee rijden.
nu een jaar later kan het in de winter periode veel minder.
Ik heb een nieuwe accu en ook ik merk dat in de winter je er minder op kan rijden.
Dit is de enige reden, ik wil ook graag weten of andere merken daar last van hebben.
de fiets rijdt zeer confortabel.
Van ons een 8.

Ik heb gazelle Orange Innergy gekocht juli 2010.Deed het prima.
In september op vakantie heel erg gesukkeld met aansluitingsstukje op batterij om hem op teladen. Misere.Nog steeds heel voorzichtig erinsteken.
Dan nov.2010 batterij op comp gereaset om ook te kunnen gebuiken op fiets partner,toen is er veel misgegaan,reageerde totaal niet meer met ondersteuning.Bleek dat batterij na,even paar minuten stilstand,terugviel op nihil,dus niets van ondersteuning.Heeft zeker 7 werkdagen,elke dag naar verkoper,toch gevonden.Toen half jan.2011 batterij laadde niet meer op.Dan een nieuwe gekregen van fabriek. Ik was het echt beu dit gesukkel,maar verkoper heeft ons goed geholpen en is niet kwaad geworden,ik wel.
Nu fiets ik weer geregeld en hou het echt in de gaten hoe ik de fiets voel gaan.van mij een startersbegin van 6

ik heb de gazelle ongeveer een jaar en heb deze via de fietswinkel tweedehands gekocht, er was maar 80km meegereden door een mevrouw die een fiets wou met een zwaardere batterij.
Ik ben er enorm tevreden mee, tijdens mijn eerste fietstocht in nederland, hadden we wind 7 beaufort en ik was de enige die dus weinig probelemen had. onze volgende fietstvakantie was in Goetsenhoven, serieus klimmen en kasseien….ik was weer de enige vd vrouwen die niet moest afstappen…
dus zalig was dat!
voor mijn boodschappen dichtbij gebruik ik nog steeds mijn gewone fiets omdat die lichter is.
Dus ik moet er zeker opletten dat mijn batterij opgeladen is als ik met de gazelle op stap ga, dus de dag ervoor controleren….
Met de afneembare batterij heel handig om mee te nemen in je hotel.

Mijn man en ik hebben beide een Gazelle Orange Innergy vanaf augustus 2008. Mijn man heeft al meer dan 10.000 km gereden. Heeft in het begin veel problemen gehad, voornamelijk het wegvallen van de ondersteuning doordat er vocht in de sensor kwam. Uiteindelijk is er een kapje over de sensor geplaatst, dit hadden de nieuwere modellen 2009 ook. Toen was het grootste gedeelte problemen opgelost. Later nog wel een paar keer spontaan enkele spaken gebroken. Ikzelf heb ondertussen ook al ruim 7.000 km gereden, eigenlijk zonder problemen. Al met al krijgen de Gazelle Orange Innergy fietsen toch zeker een 7. Ze hebben ons toch ook al heel veel plezier gebracht.

Ik ben zeer ontevreden over mijn gazelle orange innergy fiets daar deze niet de 60 á 70 km haalt, maar plus minus 35 km, optie extra batterij maar deze zijn vreselijk duur. Gazelle maakt niet waar wat ze beloven, fiets is nu teruggestuurd naar de fabriek voor onderzoek van het probleem. Ben hier al 2 jaar mee bezig!
(Fiets is gekocht in 2009).

we hebben ook twee gazelle fietsen met ondersteuning gekocht .we wilden fietsen die je aan het stuur kon aan zetten en regelen niets aan de hand werkte prima na diverse keren de fietsen te laten bijstellen dachten we dat het nu goed was maar dat was dus niet het geval ,na weer een keer van bij stellen en regelen konden we de fietsen ineens niet meer aan het stuur aan doen maar deze moeten we nu bij het achterlicht aandoen wat de nodige reacties oplevert van mensen (is de accu los ,wil hij niet)dit allen om meer km te kunnen fietsen ,nou daar merken we weinig van maar merken wel dat de fietsen meer storing gevoelig zijn en niet funcioneren zoals we deze hebben gekocht echt een miskleun van gazelle ze willen daarvan bij gazelle niets over horen zeggen gewoon dit hoort zo en is niet te veranderen een slechte zaak vinden wij ,voor ons na 45 jaar gazelle fietsen is gazelle niet meer voor ons wat het voor ons is geweest ,vinden dat zeer jammer ,fietsen gaan weer naar handelaar terug om opnieuw bij te stellen (alle lof voor de handelaar waar wij de fietsen gekocht hebben doet er alles aan om het goed te krijgen)

Juni 2010 gazelle orange innergy aangeschaft
diverse keren terug naar de dealer vanwege problemen met de ondersteuning
veel te weinig km.kunnen rijden max.36 km.
lastig vind ik het stekkertje voor de oplader.
door val kleine schade aan de l.handgreep.na 3mnd.gebruik waren de originele
niet meer te leveren. deze bleken te duur, Gazelle had nu goedkopere aangeschaft.De fiets is nu dus niet meer origineel. Gazelle neemt geen verantwoordelijkheid, de dealer
dient de problemen op te lossen.
Heb nog maar 700 km.gefietst, maar zou de fiets het liefst inruilen voor een ander merk, heb geen vertrouwen meer in deze fiets.

de gazelle innergy is vernieuwt kwa accu en sensor de oude heeft een tmm krachtsensor en 1 type accu waar van de actieradius tussen de 50 en 75km zat .
de nieuw type orange innergy pure heeft een ander type sensor
een rotatie sensor deze telt de tanden na 4 tanden gegaan gaat de moter aan .
plus heeft de fiets 3 standen eco-normal-boost.
de orange extra innergy heeft een rotatie en trapkrachtsensor
bij deze model kunt u kiesen tussen 3 accu types brons-zilver-goud.
ik rij zelf ook gazelle innergy hep er nooit problemen mee .
ja de accu de hoogte van de actieradius is mede afhankelijk van de volgende
factoren wat voor versnelling-bandespanning -gewicht-de berijder -fietssnelheid-het landschap -veel tegen wind en de instelling ondersteuning
maar met deze hebben alle e-bikes temaken veel wind tegen veel stoplichten
heeft u vragen mail gerust

in 2008 ook een gazelle gekocht,2 jaar gesukkeld in en uit de fabriek.,ten einde raad hebben ze hem toch terug genomen.Nu een nieuwe gazelle orange innergy.Alles ok,kan er gerust 70km mee rijden,in mei starten we terug.We hopen dat we terug een heel goed fietsseizoen hebben zonder problemen.Van mij gerust een 10.Ik voel er me zeer gelukkig bij.Het goede eraan is als we vooraf weten dat we meer km gaan rijden,rij ik gewoon zonder ondersteuning.en dat is zeker te doen.hopelijk blijft het zo,want we zijn zeer afhankelijk van onze fiets.

wij hebben ook 2 van dit soort fietsen van gazelle, die van mij is goed maar die van mijn vrouw is een brok ellende.
hij is in het begin bij de fietsen maker na gekeken en die man heeft ons alle service gegeven die maar kon. op een bepaald moment wist die man het ook niet meer. dus terug na de fabriek en hij is toen maar liefst 7 weken weg geweest. alles war er aan electronica op zit is toen venieuwd. fiets kwam terug en wij kregen het advies mee de accu helemaal leeg fietsen. ok. zo gezegd zo gedaan.opladen dan maar?nou dat ging toen al niet. nieuwe accu plus nieuwe oplader. weer geprobeerd toen de accu leeg was en het ging weer niet.
dus de fiets weer terug na de fabriek en nu maar af wachten hoe het nu met de fiets gaat.
maar het ergste komt nog, ik heb contact bij de laatste keer over de fiets met een medewerker gehad maar vergeten zijn naam op te schrijven maar die man vertelde mij dat die fiets gecrediteerd zou worden.
nou dus niet zo?
ik heb hier later weer contact met een mevrouw van de service afdeling over gehad maar daar was niet mee te praten.
mijn oordeel over dit model fiets is niet kopen.
en het volgende wil ik ook nog kwijt schrijf op wie je aan de telefoon krijgt.
voor mij en mijn vrouw nooit geen gazelle meer. en dat ligt niet aan de fietsen maker.
oh ja mijn vrouw heef astma-reuma en een knie prothese dus heeft een electrice fiets hard nodig. maar kreeg bij gazelle te horen neem maar een taxi.
daar koop je zo dure fiets voor.
BEDANKT GAZELLE VOOR DE GOEDE SERVICE

De gazelle innergy voldoet goed mijn man en ik hebben de fietsen gekocht in mei 2009, wanneer je de eco stand gebruikt kun je met mooi weer wel meer dan 75 km fietsen is de temperatuur van het weer laag kun je minder ver komen ongeveer 50 km. En bij tegenwind is dat ook zo, je gebruikt dan ook wat vaker de boost nogal logisch. We hebben er nu een tweede accu bijgekocht en dat is een gouden accu (12 amp.) je kunt hier meer aanzienlijk verder komen, en de accu is krachtiger. Dus wij geven de fiets een 8.

WIJ HEBBEN VORIG JAAR MEI 2 GAZZELLE ORANGE FIETSEN GEKOCHT EN ZIJN ZEER TEVREDEN ACCU GAAT ONGEVEER 50KM MEE EN WIJ HEBBEN EEN PROBLEEM GEHAD MET DE VOORREM DE FIETSENMAKER HEEFT HET HELE WIEL VERVANGEN EN HIJ S WEER PRIMA WIJ HEBBEN ONGEVEER 1300KM ZONDER PROBLEMEN GEFIETST GOEDE SERVICE.

Ik heb in november 2009 een Gazelle Innergy gekocht waar op dat moment 360 km opstond.
Dus ingeruilde fiets om de een of andere reden.
Ik heb de fiets voornamelijk voor het woon-werkverkeer en heb hem pas na de winter voor het eerst gebruikt, dus maart 2010.
Regelmatig ben ik met fiets terug geweest naar de dealer, elke keer was er weer iets aan de hand.
Licht wat uitviel of te weinig ondersteuning.
Na de laatste servicebeurt was het weer mis, er moest een nieuwe sensor in en weer ging het niet goed.
De dealer stelde voor de fiets naar de fabriek terug te doen, maar daar reageerde Gazelle op, de garantie is eraf.
Dus nieuw programma en weer nieuwe sensor
Mijn vertrouwen in Gazelle is naar een dieptepunt gedaald!!!!
Dat heb je als je er op vertrouwt dat het wel goed komt.
Wij hebben altijd Gazelle fietsen gehad die goed voldeden, maar deze elektische fiets is geen aanrader.
Ook moet ik de accu regelmatig resetten. Bovendien vind ik dat ik er te weinig kilometers mee kan fietsen, Dit alles is ook heel vervelend , ook voor de dealer, die alles elke keer netjes heeft opgelost.

D.Smit

Ik heb mijn Innergy in augustus 2008 gekocht. In het begin waren er problemen met de accu. Die is gratis vervangen. De fiets sloeg ook een keer op hol. De sensor is toen ook gratis vervangen. De software wordt regelmatig aangepast bij de beurten. Laat dat beslist geregeld doen.

Stuurt zwaar is vaak de kritiek. Ik vind het afschuwelijk onstabiel als ik weer eens op mijn oude fiets stap. Mijn Innergy stuurt heerlijk stabiel!

Met de accu hoef je geen vreemde capriolen uit halen om ‘m te activeren. Door gewoon even op de testknop duwen haal je ‘m uit de ruststand!__ Wist ik eerst niet, maar toen ik er over klaagde dat ik van alles moest doen om de accu aan de gang te krijgen, vertelde de fietsenmaker dat.

Hoeveel km rijd ik met mijn accu. Ongeveer zo’n 40 km. Dan wel opgemerkt dat ik dan een snelheid van zo’n 24-26 km/h rijd.

Ondanks alles al bijna 4000 km met veel plezier gereden. Er is geen mooiere pedelec dan de Innergy. Haast onzichtbaar dat het een pedelec is. Let bijvoorbeeld eens op de vormgeving van de accu. Wat is alles netjes afgewerkt! Ik lees wel bij een test over de Innergy: veel kabels. Als ik dan vergelijk met andere pedelecs, vraag ik me af hoe zo’n opmerking gemaakt kan worden.De verbinding van de accu naar de rest zie je pas na enig zoeken zitten. Een weliswaar dure, maar gave pedelec!

Inmiddels hebben we als dealer zijnde vele van deze fietsen verkocht en nagenoeg zonder problemen, we hebben er zelfs een klant bijzitten die maar liefst 34.000 km op de teller heeft staan en ook deze man heeft geen problemen met de fiets, dit zegt toch wel iets over de kwaliteit lijkt mij.
De nieuwe 2011 versie is eigenlijk nog beter doordat je kunt kiezen uit verschillende accu types zodat de actieradius veel meer kan worden, zodat dat probleem ook de wereld uit is.

alleen maar problemen met de fiets.
al 3 maal een nieuwe accu ontvangen.alles al zeker twee keer vernieuwd.
twee maal een nieuwe ketting opgelegd omdat het water in de kettingkast blijft staan.fiets staat nu al 5 weken bij de fabriek.nog steeds niets gehoord.
van mij mogen ze de fiets houden.
heb nu een sparta als leenfiets. loopt zeer goed.
service van de dealer is allerminst goed te noemen.houden je steeds maar aan het lijntje met allerlei smoezen.

Wij hebben in mei 2010 twee Gazelle Innergy fietsen aangeschaft, de actieradius viel erg tegen die van mij ca. 28 km, de andere ca. 32 km en dan was de accu leeg. De ondersteunig viel wel iedere dag uit, accu eruit er weer in stampen , dan ging het even goed. Na drie maanden niet meer aan de praat te krijgen. De Dealer heeft in overleg met de fabrikant bij beide fietsen alle software vervangen. Geen resultaat de ondersteunig valt regelmatig uit.
Op kosten van de Dealer is de ene fiets vervangen door een 2011 model die is werkelijk goed. De andere fiets gaat deze week terug naar de fabrikant en dan is het afwachten. De Dealer heeft meer service geboden dan mocht worden verwacht. Van de fabrikant geen reactie. Gazelle heeft altijd erg goede fietsen gemaakt, met deze fiets is iets goed mis, het zou Gazelle sieren indien ze de fietsen zonder meer zouden vervangen door het model dat ik nu van de Dealer heb.
Joost de Bakker

wij hebben twee gelijken fietsen en rijden nagenoeg dezelfde afstand en snelheid. Wij hebben alle twee hetzelfde gewicht. De ene accu is eerder leeg dan de andere. De ondersteuning is na ongeveer 40 km opgebruikt. Dus moeten goed opletten v.w.d. afstand.
Gazelle maakt niet waar wat er in de verkoop folders staat. Liegen moest bestraft worden!!!!!

Ik heb me een Gazelle Orange Innergy aangeschaft in 2009 en nu binnen één maand heb ik er twee jaar meegereden, zonder noemenswaardige problemen, de problemen die er wel geweest zijn heeft de leverancier zelf kunnen oplossen.
Ik rij confortabel, bijna elke dag, tussen de 70 en 80 km met één lading.
Mijn gewicht is 95 kg. En tot nu toe heb ik meer dan 10.000 km gereden.
Van mij krijgt Gazelle een 10.

Ik heb sinds sept.2008 een Gazelle Orange Innergy gekregen.Heb er een 2e accu bij gekocht. Één accu was al snel stuk,heb toen via mijn fietsenhandelaar een nieuwe gekregen van de fabriek.de winter goed volbracht met de fiets ik voelde me gewoon Koningin , zo fijn was het.In het voorjaar op vakantie en dan is een tweede accu wel makkelijk, vooral omdat je eerst de accu 3xleeg moet rijden. en het vermogen van beide accu’s was ruim 55 km.
Maar helaas de problemen begonnen naar de 2 service buurt de fiets maar weer naar de fietsen handelaar terug. het probleem was dat de fiets er geregeld mee op hield of er zelf vandoor ging.(en dat is niet de bedoeling toch) Op het laatst zelf met de fabriek gebeld en die adviseerde mij om naar de fietsenhandelaar in ons dorp te gaan, heb daar een andere mee gekregen en we konden op vakantie.Na 6weken wachten zijn ze eindelijk van de fabriek gekomen en die hebben er een ander voorwiel ingezet,Dus nu moet het toch goed zijn zou je zeggen, nou dat is ook zo maar de afstand is met ruim 20km ingekort en mijn gewicht is het zelfde gebleven.Er werd me verteld dat het even wennen was???? BEN IK BLIJ MET MIJN 2eACCU
van mij krijgt de gazelle een mager 6je

In mei 2009 heb ik de orange innergy gekocht. In het begin waren er problemen omdat de trapondersteuning steeds uitviel. Nadat er verschillende onderdelen vervangen zijn fiets ik met veel plezier. Jammer dat de accu na ongeveer 40 km leeg is. Een 7 geef ik.

nou het is weer zover!
na bijna 2maanden is de fiets van mijn vrouw weer retour fabriek.
een brok ellende hij is nu voor de derde keer terug en dan alle weken dat hij bij de dealer heeft gestaan.
ik kan niet begrijpen dat de fabriek niet meer doet?wij hebben 2 dezelfde fietsen die van mij doet het altijd en die van mijn vrouw bijna nooit.
ik hoop dat de fabriek nu inziet dat het met de fiets van mijn vrouw niks word en dat ze eindelijk een fiets krijgt die bij ons in de schuur komt te staan.
want deze fiets staat bij de dealer of bij de fabriek dus gazelle geef mijn vrouw eindelijk een fiets?
zij heeft een knie protesse en astma dus heeft een electrice fiets hard nodig.

Altijd hebben wij Gazelle gefietst, dus als 50-er kopen we de electrische ook van Gazelle.
Ik heb deze Orange Innergy nu zo’n 2 jaar, rij 1000 km per kwartaal dus 8000 op de teller. Dagelijks woon-werkverkeer, lange weg, recht toe recht aan.
Vanaf het begin grote ellende. Uitvoerige correspondentie met Gazelle levert korte briefjes op met verwijzing naar dealer. Deze doet zijn best maar na twee jaar en drie nieuwe accu’s is de aktieradius max. 30 km. per uur.
En dat terwijl in de folder stond aangegeven: 60-75 km.
Als de accu leeg is, gaat ook het licht uit, dus op winteravonden heeft dat tot levensgevaarlijke situaties geleid.
Als de accu net geladen is, vliegen we laag. Ook als we niet trappen gaat hij als een speer met regelmatige spontane remschokken.
Is de accu leger, dan moet boots ons verder helpen. Je hebt het gevoel dat er steeds een rem op staat. Met lege accu alleen in z’n 1 of 2 langzaam en moeizaam vooruit te komen.
Als ik de reacties op deze site lees is het toch onbegrijpelijk dat zo’n gerenomeerd merk zich zo makkelijk van al de klachten afmaakt.
Ik kreeg echt de indruk dat ik een maandagmorgenvihickel had aangeschaft, maar al lezend krijg ik de indruk dat problemen bij dit type Gazellefietsen meer regel dan uitzondering is.
Laat ik maar geen cijfer geven.

In 2009 een orange innergy aangeschaft. De eerste zomer vlekkeloos gereden en veel kilometers gemaakt. Ja het aantal kilometers met een accu viel wat tegen maar dat kan ik door de verschillende omstandigheden nog wel begrijpen. In het voorjaar van 2010 was het direct mis. Ik kreeg de fiets niet meer in de ondersteuning. Display deed het ook helemaal niet meer. De dealer kon mij niet direct helpen omdat er geen nieuwe display in voorraad was. Dus de fiets een week kwijt. Na vervanging nooit meer echt lekker gereden. Tot ca 20 km per uur gaat het nog. Daarboven wordt de ondersteuning minder en heb zelf het gevoel dat je wat tegengewerkt wordt. Ik ben 3 x bij de dealer geweest met de klachten. Even aansluiten op de computer etc. en het zou beter zijn. Niet dus. De eerste keer gelijk een extra accu gekocht om de te rijden afstanden wat te kunnen vergroten. Ben anderhalf week terug weer bij de dealer geweest om het prbleem definitief op te lossen. Een lang verhaal aanhorende, dat er geen onderdelen waren etc. Dat er veel problemen waren was bij hun ook wel bekend. Ik verzocht hun om mijn naam en telefoonnummer even op te schrijven en mij te bellen om langst te komen. Het beste was om zelf maar even weer langs te komen.
Ik kwam thuis en ben op internet gaan zoeken en ja hoor. Sites vol met negatieve berichten over deze fiets en dan speciaal het model uit 2009.
Ik heb gemaild met Gazele en kreeg van de klantenservice een mail terug. Volgens mij een standaard mail met het verzoek mij bij de dealer te melden.
Mij werd nog vele plezierige fietskilometers toegewenst. U snapt dat ik wel genoodzaakt ben om terug te reagere. Het is nu zover dat Gazelle de dealer ook heeft benadert om er zo snel mogelijk uit te komen. Morgen bel ik eerst even de dealer de stand van zaken. Dat bespaart mij denk ik een fietstochtje.
Alle negatieve berichten over deze fiets doet mij dan ook het ergste vrezen de komende tijd. Ben bank dat er ook deze zomer ook sprake zal zijn van weinig echt Fiets Plezier en dat voor een totale investering van 2.600 euro.
Wordt dus vervolgd.

Twee fietsen gekocht in juni en augustus 2008. 1 motor was meteen al stuk. Vervangen. 1 batterij ook meteen niet op te laden. Vervangen. Diverse kleine probleemptjes gehad. Batterijen zijn ronduit slecht .Voldoen ook helemaal niet aan de opgaven van de fabriek. Fietsvakantie in Denemarken in water gevallen door defecte motor. Dinerbon als vergoeding!!! Leverancier doet zijn uiterste best.

En wij maar denken dat we de enigsten waren, maar weten inmiddels wel beter. Ook wij hebben dezelfde trammeland dan alle vorige schrijvers.
Ook wij hebben vanmorgen de fabriek gebeld om ze het banknr. te geven zodat ze het bedrag weer terug konden storten. Maar nee hoor, weer terug naar de fietsenmaker en eerst WEER aan de computer. Wij hebben ze ook al vanaf mei 2009 en niets dan ellende. Hoe lang duurt dit nog ? Anders moeten we TROS- RADAR maar eens inschakelen. De handelaar kunnen wij er niet voor aanspreken, wel de fabriekant die brengt deze niet goed werkende fietsen op de markt.

bij ons is hopelijk het probleem opgelost?
wij hebben de toezegging van gazelle dat we een nieuwe fiets kunnen gaan uitzoeken bij de dealer.
dus ik hoop dat na een kleine 2 jaar voor ons alles op zijn pootjes terecht komt.

Ik sluit mij bij de meeste reatie aan.
Ik heb ook zo’n fiets allemaal dezelfde problemen
maar krijg nu de 3e nieuwefiets maar heb nu een Sparta Ion RX plus besteld.
Zijn er mischien mensen die Sparta Ion RX plus rijden graag een reatie.

Groetjes Dicky.

In april 2009 een orange innergy gekocht en er enorm veel spijt van!

Voortdurend waren er problemen en inmiddels is er van alles door de dealer vervangen.
Desondanks bleven er problemen o.a.:

• ondersteuning was laag en onregelmatig
• ondersteuning viel uit

• actieradius liep terug naar 25 km

Op advies van dealer nieuwe accu gekocht klasse ‘goud’.
Dit had echter nauwelijks resultaat.
Fiets is nu naar Gazelle fabriek en ik wil hem niet meer terug, ik heb totaal geen vertrouwen meer in deze fiets.

Wij hebben in febr een Orange Innergy aangeschaft. Tot op heden +/- 600 km mee gerden tot volle tevredenheid. Nog geen problemen gehad, mijn vrouw rijdt 65-75 km. op 1 acculading, ikzelf 50 – 60 km. Ben dan ook iets zwaarder.
We hebben wel bij aankoop gelijk een zilveren accu er in laten zetten.
Ideaal bij deze fiets, de accu kan eruit, zet een stuk makkelijker op de fietsendrager. We hopen er nog vele zorgeloze kilometers mee te rijden.

In maart 2010 twee Gazelle Orange Innergy aangeschaft en nu ruim1 jaar later 1770 km meegereden, zonder noemenswaardige problemen,
Gezegt dient te worden dat wij de fietsen alleen in de zomermaanden bij mooi weer gebruiken, wat wel een feit is dat als de accu vol is hij er als een hazewind vandoor gaat en in deze fase enigzinds schokkend rijd (soms het idee dat je de rem gebruikt) later heft dat zich op.
Het gewicht dat de fiets moet dragen is 65 en 55 kilo (ex wat gereedschap en foerage) en allebij met fietstassen.
Wij rijden veel op eco stand 4/5 tenzij er veel wind staat dan maken wij dankbaar gebruik van de boots.
Integenstelling wat velen onder u als nagatief ervaren is de afstand per volle accu, onze ervaring is dat wij ruim 95 km op eco stand fietsen (en daarbij indien nodig de boots gebruiken).
Tot nu toe zeer tevreden, maar eerder al aangehaald nog maar 1770 km mee gefietst en wij hopen dat de vermelde klachten ons bespaart blijft.

Mijn vrouw en ik hebben beide nu ruim 2 jaar een Gazelle orange innergy. We zijn er goed tevreden mee. Wel wat kinderziektes, maar die kon onze fietsenmaker of zelf oplossen of door nieuwe materialen te monteren. Alles was steeds service. Ik heb er nu ruim 12.000 Km op gereden. Geweldig. Vorig jaar heb ik met 1 volle accu een keer ruim 100 Km gereden, zonder op te laden. Constant gebruikt en dan niet harder dan 18 Km/u. Ook beginnen in een lage versnelling helpt de accu langer mee te gaan. Dat doe je normaliter ook met een auto.

We hebben de fietsen nu meer dan 3 jaar in gebruik en zijn zeer tevreden.Fietsen elk jaar ruim 2500 km.Laten elk jaar de fietsen voorzien van nieuwe software en de actiradius ruim 70 km.Tot nu toe geen mankementen gehad!!!

In maart 2008 de innergy gekocht, heb het eerste jaar heerlijk gereden, daarna heb ik ook alle ellende die in de voorgaande berichten staan gehad, momenteel staat er 8000 km op. Hij staat nu bij de Gazelle…. voor de eerste keer, dus na voorgaande berichten vrees ik het ergste!! 
DUS GAZELLE ALS DEZE REACTIES GELEZEN WORDEN, GEEF MAAR DIRECT EEN NIEUWE FIETS

Vorig jaar 2 nwe gazelle fietsen gekocht type orange,de herenfiets is met maar 240 km.gereden te hebben weer voor de 2e maal terug naar de fabriek.Reden.. aandrijving deugt niet.
Een paar weken later gaat de fiets van mijn vrouw stuk, ook daar de aandrijving niet goed. Ook deze fiets gaat nou a.k. Vrijdag terug naar de dealer en dan naar de Gazelle fabriek.
Met alle reactie die ik heb gelezen,en daarbij onze eigen ervaring vind ik dat Gazelle al die rotte fietsen moet terug nemen ,en een nieuw type moet geven van model 2011,die hebben nergens last van.Het beroerste is dat Gazelle van begin aan wist dat deze type gazelle problemen heeft en blijft houden,dit is mij door een dealer verteldt. Ik koop nooit geen gazelle meer.En beste mensen stuur allemaal een klacht naar de Gazellefabriek,en radar v.d. Tros en kassa v.d. VARA. Samen sta je sterker doen hoor! ik heb ook een klacht per mail gestuurd naar Kassa en de fabriek..

We rijden nu ongeveer een maand met E Bike van Gazelle Orange Exellent Energie De  ervaring die wij tot nu toe hebben met 1000 km op teller is in een woord geweldig vooral de trap ondersteuning is geweldig.
ook de standen berg op en wind tegen in een woord een fiets die onze dromen waar heeft gemaakt.
Wel hebben we een accu Goud .
Mijn vrouw fiets op de stand Eco dan kan ze ongeveer 120 tot 140 km mee fietsen .
ik zelf gebruik Normaal wat goed is voor 100 tot 120Km.
Groot voordeel vinden we dat de accu uit geschoven kan worden voor eventueel laden van de accu,s.
Mijn Gazelle dealer adviseerde mij uitmuntent ook wat betreft , de jaren er voor .
Voor ons zijn we enorm blij met deze aanwinst.
Ook dat je toch meer fiets om dat het bijna vanzelf gaat

SPARTA was al vele jaren bezig met de ontwikkeling van e-bikes en bracht een goed product op de markt. Volgens mij wilde Gazelle hals over kop meegaan met de toenemende vraag naar e-bikes en heeft de fiets SLECHT/ONVOLDOENDE doorontwikkeld op de markt gebracht.
Hierdoor zijn de kopers van de eerste Gazelle e-bikes behoorlijk gedupeerd. Over de eerste e-bikes die door Gazelle op de markt gebracht werden in 2008/2009 zijn zo ontzettend veel klachten (zie bovenstaand) dat het wel duidelijk is dat er iets heel erg mis mee is. Dit terwijl deze fietsen indertijd
€ 2200 hebben gekost. Het zou Gazelle sieren als ze deze eerste kopers, die ten onrechte vertrouwen hebben gesteld in hun product schadeloos zouden stellen.
Nu blijven de klachten voorduren en dat zal de naam Gazelle zeker
GEEN GOED doen.
Hopelijk besteden programma’s als TROS RADAR en KASSA van de VARA hier binnenkort aandacht aan.

Ben in het bezit van een Gazelle orange met electrische trap ondersteuning…..is nu alweer maanden bij de dealer…accu eerst opgeblazen??!!

Met de nieuwe accu kan ik maar 20/25 km. fietsen…….weer retour ….deze accu is door Gazelle getest en niet goed bevonden….ik wacht nu al 2 mnd…op nieuwe accu en deze zit er nog niet snel aan te koen, Gazelle zegt dat de leverancier de vraag niet aankan…….

En zegt ook verder geen enkelle coulange te geven voor de lange wachttijd en de tijd dat ik zonder fiets zit…..

Mijn geloof is weg….komt dit ooit nog goed.

p.s. mijn fiets dealerd oet zijn best, hij is ook slachtoffer van Gazelle 

Mijn vrouw en ik hebben met onze Gazelle Orange Innergy uit 2009 het Ijzelmeer rond gefietst. Ik haalde maximaal 25 km,terwijl mijn vrouw de 40 km haalde.
Met mijn fiets heb ik alle eerder genoemde problemen gehad en de fiets moet
t.z.t. van de dealer naar Gazelle als een nieuw voorwiel ook niet helpt. Alles is inmiddels vervangen.Mijn vrouw fietst al meer dan 50 jaar Gazelle en ik was meer een Batavus-man. Ik heb mij laten overhalen.
Onze kennissen hebben dezelfde ervaringen gehad en hebben uiteindelijk een nieuwe Gazellefiets met gouden accu via de dealer gekregen. Hij is thans zeer
enthousiast. Overal kreeg ik onderweg bij de dealers te horen,dat mijn fiets uit de slechte serie 2009 van Gazelle is. **Advies aan Gazelle:**Laat uw dealer niet in de ellende en hanteer landelijk voor hen een alternatieve oplossing middels inruil op een nieuwe fiets van 2011 met gouden-accu.

Als ik veel reacties zo lees moet ik terug denken aan mijn eerste telefonisch contact met de klantenservice van Gazelle. De mevrouw die sommigen hier bedoelen was met vakantie en ik kreeg een jongeman aan de lijn. Deze deed enkele uitspraken die ik per mail vastlegde. Mevrouw zou reageren wanneer ze van vakantie terug kwam. Dat deed ze, in alle toonaarden werd ontkent dat ik een medewerker aan de lijn had gehad die zó gereageerd zou hebben.
Er is maar één goede oplossing. Praat met de mensen van je rechtsbijstandsverzekering, of de juridische afdeling van een bond waar je bij bent, en stel de dealer/Gazelle in gebreken. Men leverde iets wat niet aan de belofte (folders) en aan een minimaal te verwachten kwaliteitsnorm voldoet. Zou zo maar kunnen helpen. Inmiddels zullen er op het gebied van reclame en kwaliteit heus wel enkele aanpassingen gebeurd zijn. Maar laat ons voor nu en voor de toekomst maar met dat andere merk rijden, geeft iets meer vertrouwen, ook gelet op de afhandeling van klachten.
Wij kochten in 2008 onze fietsen en konden er na verloop van tijd gelukkig goed van af. Mijn vrouw en ook ik reden ons leven lang al Gazelle, maar de klantenservice heeft blijkbaar nog nooit van klantenbinding en mond-tot-mond reclame gehoord. Nou al onze relaties en toevallige kennissen van de tochten die we ondernemen weten blijkbaar allemaal dat ervaring een betere indicator is voor kwaliteit en service dan reclamecampagnes van een merk.

ook ik sluit me bij de bovenstaande mails aan.
Als wij weer aan een nieuwe fiets toe zijn,dan geen Gazelle meer.
Voor €2250,00 verwacht je toch wel kwaliteit.

9 april 2009, 2 Gazelle Charmonix Innergy fietsen gekocht. €4098.- samen.
Het eerste jaar fantastisch.Toen begon een fiets te haperen,de ondersteuning viel af en toe weg.Andere fiets nog steeds prima,toen begon daar ook de ellende mee.Steeds viel veel vaker de ondesteuning weg en zonder is het heel zwaar fietsen.Naar de dealer,getest,hij kon niets ontdekken,ik moest de fiets gewoon in een zwaardere versnelling zetten,dan pakte de ondersteuning wel.Hij fiets er 50 meter mee,goed hoor,mankeert niets.Naar huis,na 1 kilometer begon de ellende weer.Een poosje afgewacht en dan deed hij het weer even,weer terug,service beurt,€40 ,De fiets werd ge-up-date.Toch is dat ook onzin,de fiets moet het gewoon doen,Weer etteren,hij fiets geen 3 kilometer zonder problemen.Laatst weer teruggegaan,nu fietste ik te hard.Boven 25 km.stopt hij,ja dat wist ik ook wel.Ik fietste niet harder dan 18 km.Ik heb gevraagd of ik de fiets niet kon inruilen voor een andere fiets.Weet U wat hij geven wou? €750,.Een fiets 2 jaar oud,1250 km.gefiets,is een afschrijving van ong.€1,- per km.Hij had al zoveel klachten over Gazelle,hij verkocht ze liever niet meer.Nu zie ik er tegenop om een lang stuk te fietsen,hoe zal hij het doen,maar niet te ver.
Ik heb nu al zoveel negatieve berichten gelezen,doen jullie daar niets mee?
Haal al die fietsen terug en zoek een oplossing.Een buurman wil ook een elctr.fiets kopen,maar wij raden hem een Gazelle heel erg af en dat zullen we bij een ieder doen die zo’n fiets willen kopen.De dealer weet het ook niet meer,dus daar gaan we ook maar niet meer heen.
Hopende heeft U een oplossing ,dit is waardeloos.
Een cijfer? Een 5.

Het is niet allemaal negatief over Gazelle, want wij krijgen na 2 jaar (veel trammeland) het aankoop bedrag weer terug. Dus wij kunnen nieuwe fietsen uitzoeken, maar wel met hulp van de dealer heeft Gazelle hiertoe besloten.

We rijden nu iets meer dag 2 jaar op de Gazelle electrische fietsen.
Aan die van mijn vrouw mankeert niets. Bij die van mij is de accu door Gazelle vervangen.
In de winterperiode hadden we de accu’s van de fietsen gehaald.
De accu van mijn vrouw was dit voorjaar nog gevuld, maar die van mij leeg. Contact opgenomen met Gazelle en de oude accu via de fietsmaker in geleverd.
Daarna via de fietsenmaker kosteloos een nieuwe accu ontvangen.
We hebben nu elk 5000 kilometer gereden op deze fietsen en verder geen problemen gehad.

Juni 2010 gazelle orange innergy aangeschaft.
sindsdien alleen maar ergernis over te weinig km.onregelmatige ondersteuning
alsof er tijdens het rijden steeds even op de rem word getrapt.
inmiddels door alle problemen naar andere dealer.
daar bleek er niets te kloppen van de elektronica.
er is nieuwe opgezet, behalve dat ik er meer km.mee kan rijden is er niets
veranderd. Ik heb wel voor de reparatie 80 euro moeten betalen omdat ik niet naar de eigen dealer ben gegaan. Gazelle staat niet voor zijn zaak.Ik raad iedereen die het maar horen wil een Gazelle fiets aan te schaffen.Voor een fiets waarvoor ik 2200 euro heb betaald is dit wel erg
teleurstellend, temeer omdat Gazele niet thuis geeft.
een zeer teleurgestelde fietsster.

Vorig jaar hadden wij een fietstocht langs de Neckar, waarbij het gebruik van een elektrische fiets, Orange Innergy van Gazelle, was in begrepen. De fietsen reden heerlijk, alleen hadden we het gevoel dat bij stoppen de fietsen de neiging hadden nog even door te willen rijden als, gevolg van de voorwielaandrijving en als een jongpaard de achterhand te wilde opgooien. De laatste dag van de fietstocht had deze neiging bijna fatale gevolgen. Ik reed voor en mijn echtgenoot achter mij voorzichtig een helling af, toen ik van rechts een jonge man met snelheid zag aankomen rijden, om vlak voor de haaientanden op zijn wegdek te stoppen. Ik schrok zodanig van deze manoeuvre dat ik krachtig remde. Ondanks mijn geringe snelheid vloog het achterwiel omhoog en werd ik over het stuur gelanceerd voor een toeristenbus, die ons net wilde passeren. Mijn echtgenoot schrok zich dood en dacht opdat ogenblik dat hij de ambulancedienst kon bellen voor een opgelopen schedelletsel.
Gelukkig liep alles goed af, schaafwonden aan de duimmuizen, de knieën, een verzwikte enkel door vastzitten aan het fietsframe en een geschuurde broek, vol met bloedvlekken.
Het enthousiasme voor de elektrische gazellefiets was hiermee volkomen verdwenen.

3 weken geleden de Gazelle ORANG EXCE INN aangeschaft. De accu moest ik helemaal leeg rijden.Ik heb dat gedaan. Er staat 238.5 km. op de teller.Het is de Gouden accu. Alle mogelijkheden gebruikt. Ik weeg 60kg. Ben daar erg tevreden over.Hoop dat het zo blijft. Ik vind hem heerlijk rijden!. Wie meer zou ik willen vragen. Alle fietsen rijders wens ik een fijne zomer, met veel fietsplezier!

Als ik bovenstaande zo lees, krijg ik het al benauwd! 2 weken geleden Gazelle orange gekocht…..stonden er nog 3 stippen op mijn screen…2 dagen later….leeg zonder dat ie gebruikt was ? Ook heb ik het gevoel dat de fiets op eco en normaal niet / minimaal  functioneert ……alleen op bootst…..ik heb een bronzen accu…valt in elk geval tegen. Partner heeft Sparta omafiets en de vliegt vooruit. 
Accu is voor het eerst aan het opladen ik ben benieuwd..hoe dit afloopt….

Had ik maar voor ik deze fiets aankocht…bovenstaande onder ogen gekregen..had ik waarschijnlijk ander merk aangeschaft.

Wordt vervolgd.

Gr. Anke

In febr 2011 heb ik 2 dames moddellen van de Gazelle Innergy D-Nex8 gekocht. De fietsen zijn prima en voldoen aan alle goede normen, wij hebben echter wel aanmerkingen op de actieradius van de accu’s. Op iedere fiets hebben wij een z.g. bronzen accu, de actieradius van de een is 28 t/m 30 km en de ander van 33 t/m 35 km. Een dag fietsen is vaak meer dan 40 km dus met deze accu’s kan ik dat niet halen ook al geeft Gazelle op dat je wel 70 km kan halen met deze accu’s. Klagen hierover heb ik gedaan, maar dan moeten de accu’s opgestuurd worden naar de Gazelle en daar wordt dan gekeken of de accu aan hun voorwaarden voldoent, za ja dan is het jammer. Dit heb ik nog niet gedaan, maar ben het wel van plan. Verder adviseerd ik; als je verder dan de maximale actieradius van je accu gaat fietsen fiets dan de eerste kilometers zonder trap ondersteuning want als je aan het eind van de rit nog zwaar moet trappen valt het altijd tegen. En andere oplossing is om een extra accu te kopen en deze als reserve te gebruiken maar dat kost weer ongeveer € 400,— Of kies bij aanschaf van een fiets voor de gouden accu tegen meerprijs. Onderweg opladen is ook een optie maar kost extra tijd en je moet ook nog een oplaadpunt vinden.

Heb in 2008 twee fietsen Gazelle Orange Energy aangeschaft.Heb hiervoor geen andere fietsendrager hoeven te kopen,passen op de gewone Twinny Loyd.Hebben in Frankrijk rond de Loire gefiets en het vorig jaar een tocht rond de Bodensee.Nog nooit met de accu’s problemen gehad.Elk jaar een servicebeurt met nieuwe software.Kunnen de accu onderling verwisselen.Voor mij krijgt deze fiets zeker een 9!!!

Ik heb nu net één week zo’n Gazelle Innergy Orange, en bij het eerste gebruik viel me al op dat de ondersteuning “stottert” , dan weer wel en dan weer niet, heel onvoorspelbaar tijdens het rijden. Ik dacht even laten afstellen bij de dealer, maar geen resultaat. Als ik alle bovenstaande verhalen lees schrik ik toch wel even. Bij de ALDI staat een e-bike voor 500,- euro en ik ken diverse mensen die er een hebben en erg erg tevreden over zijn. Maar ik ging voor een betrouwbaar merk van 1.100 euro duurder (model 2010 in de aanbieding voor 1.600,- euro), en dacht alle waar is naar z’n prijs. Mooi niet dus! Na twee keer gebruiken, in totaal 40 kilometer, komt de zeer aardige dealer vanmiddag de Gazelle al weer ophalen om op de computer opnieuw in te stellen. Dat vond ik op zich al vreemd: heeft Gazelle dan geen kwaliteits-check aan de poort?
Maar nu ik dit alles lees, inclusief de KLANTONVRIENDELIJKHEID van de fabriek slaat me toch de schrik om het hart. Dat wordt misschien straks Rechtsbijstandverzekering inschakelen als ik alles goed op me laat inwerken. Wacht het af, maar ben wel kritisch geworden.
Daar gaat een eertijds betrouwbaar nederlands product !

MENSEN KOOP GEEN GAZELLE ORANGE, IK HEB ER NIETS DAN PROBLEMEN MEE.

GEEF MIJ MAAR EEN PANDOVA EASY SUPREME VAN BATAVUS

wij hebben ook twee fietsen orange gekocht in 2009 heb met de fiets van mijn vrouw niets dan last gehad geeft meer dan eens geen ondersteuning en moeten dan maar zonder trappen hebben de fiets in Belge gekocht de fietsen maker heeft hem reeds 3 of 4 maal naar de verdeler gedaan dat is in Belgie de firma Lávenier eerst zijden ze er is iets aan daar na zijden ze er is niets aan dan was hij 5 weken weg dan was hij vier weken weg heb tussen tijd twee maal aangetekent een brief verstuurd waar in stond wat er aan was maar kreeg hem altijd terug met de zelfde fout die baas deed zelf of ik niet goed bij mijn hooft was want er waren met die fietsen nog geen klachten geweest wij hebben altijd met Gazelle gereden al meer dan 30 jaar maar nu ben ik heel teleur gesteld ze wachten gewoon tot de garantie vervald een grote nul geef ik ,, op 10 September vervalt de garantie dan zullen ze het wel vinden denk ik

Ik heb een Gazelle Orange Innergy sinds augustus 2008; er staat nu 3100 km op de teller. In de wintermaanden wordt er niet mee gefietst. Vrieskou is nefast voor de batterij en ik vrees dat de nogal gevoelige elektronica op deze fiets er kan onder lijden.
Ook met deze fiets is er al e.e.a. aan de hand geweest. Gelukkig heb ik een onberispelijke service bij mijn dealer. Na zo’n 200km werd het voorwiel met de motor vervangen, want de ondersteuning viel voordurend kort uit om na enkele seconden (soms minuten) terug aan te slaan. Er werd eerst gewerkt aan de sensor en uiteindelijk ging de fiets terug naar de fabriek waar een nieuw voorwiel zou geplaatst zijn. Dat ging toen enige tijd goed, maar al snel begon de actieradius te dalen van gemiddeld zo’ n 50km naar zo’n 25 à 30km. Vermits ik regelmatig bij de dealer langskom werd ook steeds de meest recente software gedownload. Als je een nieuwe batterij in gebruik stelt moet je deze eerst driemaal compleet leegrijden en vol heropladen; op die manier “leer” je die batterij. De aanduiding van de batterijlading op het display zou daarmee op een correcte manier gradueel moeten verlopen. Maar toch lukt dit blijkbaar niet met alle batterijen; mijn batterij gaf telkens na het herhaald driemaal leegrijden en heropladen na de tweede normale herlaadbeurt (als ze dus niet compleet leeg is) opnieuw aan “niet geleerd”. Het gevolg is een onbetrouwbare aanduiding van de resterende capaciteit van de batterij. Uiteindelijk heb ik dan via de dealer een nieuwe batterij (brons) gekregen met een opnieuw goede en zelfs betere actieradius van gemiddeld zo’n 70 km. Ook hier heb ik nu echter gemerkt dat nadat ik de procedure van het driemaal leegrijden en vol herladen de batterij geleerd was ik nu opnieuw bij het vernieuwen van de sensor heb vernomen dat ze opnieuw “niet geleerd”op het controlepaneel van de dealer aanduid.
Ondertussen had ik daarenboven steeds vaker en met steeds kortere periodes af te rekenen met het compleet uitvallen van de ondersteuning. Telkens moest de dealer de sensor opnieuw bijregelen en hebben wij nu ook de sensor moeten vernieuwen.
De fiets rijdt ook niet echt gelijkmatig qua ondersteuning; het is geen vloeiende maar een eerder licht schokkerige ondersteuning, zeker als men niet echt hard moet trappen. Dit geeft een onaangenaam gevoel, wat ik bij mijn vorige fiets (E-Manuel) niet had.
Ik lees op dit forum dat sommigen onder jullie duidelijk slechtere ervaringen met deze fietsen hebben, maar zelfs met wat ik meemaakte zou ik deze fietsen niet meer durven aanbevelen; mijn vertrouwen in het merk is weg, gelukkig in de dealer niet.

Alle klachten hiervoor beschreven herken ik.Het is een fiets met gebruiks aanwijzingen.Als de ondersteuning onregelmatig is,even flink doortrappen dan gaat het in de regel beter.Of een keer de accu loshalen en opnieuw aansluiten.
En regelmatig helemaal leegrijden.Dan haalt de goedkoopste accu 50 km.

Sinds mei 2011 zijn we in het bezit van 2 nieuwe Gazelle Orange Xtra Innergy fietsen ad 2349,- euro.
Fijne fietsen.
Actieradius meer dan 150 km op eco stand met de Gold accu.
Echter, display van mijn fiets flikkert t.g.v. nu reeds versleten kontakten in het afneembare display o.i.v. trillingen veroorzaakt tijdens fietsen. Dit zal m.i. gaan leiden tot storingen in de nabije toekomst.
Ik heb hierover vandaag kontakt opgenomen met mijn dealer die e.e.a. aan Gazelle zal voorleggen.
Zijn er gebruikers van dit type fiets met afneembaar display die ook dergelijke verschijnselen zien?

Ik heb alleen nog maar een proefrit gemaakt bij dealer en vond de fiets super rijden. Van alle merken electrische fietsen waar ik op gereden heb is de Gazelle voor mij favoriet.

Echter op zoek naar informatie op het internet over de Gazelle orange innergy stuit ik op deze site. Ik was door de fietswinkel al wel ingelicht over problemen met het model uit 2009 maar schrik toch van de vele negatieve verhalen en dan met name over de service van de fabrikant zelf. Als ik na 2 jaar “modderen” pas een nieuwe fiets zou uit mogen zoeken zou ik in alle staten zijn!

Ik dacht dat ik mijn keuze definitief gemaakt had maar na dit alles wacht ik nog even met mijn aankoop.

Vervolg op mijn boodschap van 11 augustus hierboven:
Gazelle zegde mijn dealer toe een nieuw display te leveren. Mijn dealer gaat echter ook de houder (met versleten kontakten) vervangen.
Bij Gazelle rept men niet over de 3 ontwerpfouten die in het kontakteringssysteem zitten t.w.:
a) electronisch is nikkel op goud fout, het goud slijt extra,
b) de nikkelkontakten vormen een puntvormige belasting in het goud en daardoor is de kontaktdruk extreem hoog (theoretisch);
c) Hoewel kontaktering via opschuiven de juiste methode is, is het gekozen systeem met nikkel op goud extra desastreus.
Dit alles gekoppeld aan het feit dat veelvuldig het display moet worden verwijderd om diefstal hiervan te voorkomen veroorzaakt versnelde slijtage..
Het systeem van Sparta (gelijksoortige materialen die over elkaar schuiven en veel lagere konaktdruk) is veel beter.
Electronici kunnen en zullen bovenstaande aan Gazelle bevestigen.

Heeft iemand ervaring met een achter kinderzitje op de Gazelle plus innergy?

Wij hebben sinds mei 2011 twee nieuwe Gazelle Orange Xtra Innergy fietsen gekocht met een gouden accu.Hebben nu ruim 1350 km op de teller staan.
Wij zijn zeer tevreden over de fietsen en herkennen – gelukkig – de problemen van fietsen die enkele jaren geleden gekocht zijn niet.
Op één volle accu rijden we beiden tussen de 180 en 195 km in de eco stand (en soms naar normaal of boost !)
Herken wel enigszins het probleem met de contactpunten van de afneembare display. Eén van de twee fietsen heeft het probleem wel dat door trillingen de contactpuntjes beschadigen.Houden we in de gaten.

Met de aangeschafte snellader is de accu in 2 uur weer helemaal vol.
Fijne fietsen!!

Ruim 2 jaar rijd ik nu op een Gazelle Orange Innergy. Over het algemeen ben ik tevreden maar de fiets heeft wel wat kuren. De trapondersteuning doet het niet altijd. Proefondervindelijk ben ik erachter gekomen dat ik dan het display opnieuw moet plaatsen, en/of op de accu op de knop onder de rode ledjes duwen, en/of de accu losnemen en opnieuw plaatsen. Voor een goede actieradius is het beter om de accu zeer regelmatig helemaal leeg te rijden. Helaas neemt trapondersteuning af na 35 km. Dus dan zet ik hem maar op boost en kan dan nog tot 50 km ver komen. De laatste kilometers werkt de trapondersteuning nauwelijks, dus dat is niet prettig. Dan rijdt ik rondjes rond het huis om de accu totdat de accu echt helemaal leeg is.
Oh ja, belangrijk. In de stad is de actieradius minder vanwege stoppen en optrekken. Daar moet je wel rekening mee houden.

dec 2009 de Innergy 2010 gekocht. Heb jaren op gewone Gazelles gefietst tot grote tevredenheid. Gevallen voor de gelikte uitvoering van de Innergy, maar wat een electronica sof. In augustus 2010 ging de fiets na tig keer retour verkoper voor de 3e keer retour fabriek en stuurde Gazelle zonder overleg een nieuwe fiets retour. Daar rij ik nu 1 jaar op en het is niets dan ellende. Ondersteuning is stelt niets voor. De fiets zal prima zijn als je in de zomer zonder wind een tochtje maakt a 17 km per uur maar niet voor een dagelijks gebruik van minimaal 25km per dag. Heb inmiddels meer km gereden op de leenfiets van de verkoper, ook een Gazelle maar dan eerste lichting, dan op mijn fiets waar nu 3500km op zit. Ga maar weer retour verkoper want ondersteuning gaat niet verder dan 20km op eco stand en de fiets trapt alleen licht tot normaal in de booststand. De accu geeft al op als deze volgens de gegevens nog halfvol zit. Nu zit er al geruime tijd een tik in die niet te vinden is. Ik ga stappen ondernemen om mijn geld terug te krijgen! Nooit geen Gazelle meer!

Ik wou toch nog mijn reactie geven op deze fiets. Ik heb begin 2010 deze fiets gekocht daar ik niet op een gewone fiets meer kon fietsen door ziekte. Helaas heb ik veel problemen gehad zeker met de ondersteuning steeds uitvallen om de week bij de fietsenmaker. Met Gazelle contact opgenomen dat ik een andere wilde maar na drie maanden is er iemand van Gazelle bij de dealer geweest en heeft hem gerepareerd alles aan vervangen wat er maar kon. Aan het einde van de dag opgehaald maar deed het gelijk niet meer. Onderweg heb ik aan diverse mensen onderweg met dezelfde fiets om reacties gevraagd en kreeg dezelfde klachten. Ik vertelde dat ik er geen genoegen meer mee nam en een ander fiets wilde hebben. Gazelle wilde hem niet omruilen maar naar de fabriek hebben. Nu dit wilde ik niet ik vond dit zeer Gazelle onwaardig en gelukkig was mijn fietsenmaker er mee eens en hij heeft de fiets terug genomen blij dat ik er vanaf ben. Ik heb toen een Multicycle gekocht wat een verademing tot 115 km met de accu een goede ondersteuning en fietst heel licht terwijl ik toch vrij zwaar ben.
Nu heb ik een Gazelle nieuwe type voor mijn zoon gekocht deze heeft een nieuw systeem geen software meer want daar schijnt de problemen in te zitten dus de nieuwe types schijnen dus niet die problemen meer te hebben. En ik vertrouw mijn fietsenmaker hierin. Later schrijf ik wel hoe deze bevallen is wel met een gouden accu.

Helaas heb ik ook een gazelle orange innergie fiets.
Een levensgevaarlijke fiets.
De fiets gaat er soms zo maar vandoor.
Hij verandert van het ene moment op het ander in een 19.8 km per uur, zelfrijdend, niet te stoppen, monster.
Met die snelheid kom je bij een stoplicht of voorrangsweg en moet je keihard remmen en van de fiets springen, stuur proberen vast te houden en blijven remmen want de fiets gaat nog steeds door.
Een keer scheelde het maar een haar of ik was overreden.
Ach, sensorprobleempje, zegt de dealer.
Ik ga het proberen op te lossen.
Maar ik vertrouw de fiets voor geen cent meer.
Ik durf er echt niet meer op te fietsen.

Wij hebben een innergy D 49 Lime sedert 11/2010 en niets dan misere mee.
Hij staat meer in de fietsenwinkel dan bij ons .
Trapondersteuning valt altijd weg .
Nog één kans en dan vliegt de rechtsbijstand in actie .

( Voor de dealer niets dan lof , die probeert nog iets te regelen )

deze fiets heb ik gekregen toen mijn man afscheid nam van zijn werk,(hij zelf een gazelle zonder trapondersteuning )
in het begin niets dan narigheid (onze leverancier werdt er soms wanhopig van )maar sinds er nieuwe accu geplaatst is niets als lof (en als wij in de toekomst iets beter in de slappe was zitten krijgt mijn man er ook een
GAZELLE ga zo door.i

Ik rij sinds 7-7-11 op een Gazelle Innergy met gouden accu. Ik heb 2x een tocht gemaakt met zeer slecht weer, min of meer storm tegen en regen, maar het lukte mij en de fiets op voornamelijk de eco stand. Het langste traject, dat ik met leegrijden heb gehaald is 155km. In totaal heb ik al 1500km. gereden en het fietsen zo, bevalt mij prima. Ik heb weleens moeite met het opladen, ook vanwege de makkelijk verbogen pootjes. En ook heb ik al een lekke band gehad. Gewoon een klein scherp steentje dat door de buitenband heen prikte.

Ik heb in het voorjaar van 2010 deze fiets gekocht , toen nog alleen leverbaar met de bronzen accu en ik heb er naar tevredenheid op kunnen fietsen.
Ik heb er inmiddels 3100 km mee gereden , met meestal ritjes van 30km naar het werk en weer terug 30 km . Opladen op het werk .
Van deze 30km rijd ik meestal 10km eco en de rest boost en dan is de accu wel haast leeg, een beetjeafhankelijk of je veel of weinig wind mee of tegen hebt.
Ik heb pas 1x gehad dat de ondersteuning weigerde en dat ik de accu even los moest maken en er weer in moest doen.
Ik ben dus tevreden over de fiets , maar ben wel benieuwd hoe sterk de accu volgend jaar nog is.
In de winter haal ik de accu wel van de fiets af en leg hem in een verwarmde kamer.

2 Orange Innergy fietsen aangeschaft in maart 2010. Voorheen de Easy Glider gehad. Waren toen tevreden. Met de Orange Innergy meerdere problemen gehad. Trapt zwaar zonder ondersteuning ( ander tandwiel door de dealer erop gezet en trapt nu aangenamer, maar niet zo als bij de easy glider). Hebben ieder twee accu’s. Een reeds vervangen en de ander gereviseerd. Bereik van de acu’s is maar magertjes van de Orange Onndergy (45 km). Veel minder dan bij de Easy Glider(65 km). Prijs/kwaliteit verhouding is slecht. Ruim 50 haar Gazelle gereden maar de volgende zal waarschijnlijk een ander merk worden. Daar hoor ik van mensen die zo’n fiets hebben over het algemeen goede geluiden over.
De dealer geeft goede service, maar van Gazelle ( daar heb ik mee gecorrespondeerd, maar ik moest het met de dealer afhandelen) heb ik het idee dat de dealer het maar met de klant op moeten lossen.

Ik heb net ook mijn klacht via laten weten .

Helaas reageert Gazelle op niks ik gaals panel lid van tros radar eens in de groep bespreken als ik zie dat er zoveel reaktie,s op deze site staan.
inmiddels weet ik van mijn dealer V. Wetering fietsplezier in Heesch dat gazelle is over genomen door Pon auto,s HiAls hij belt een klacht zijn er 6 wachtende voor hem en wordt hij na 3 dagen terug gebeld een fietsenzaak..wordt zo behandelt door gazelle, FRans van der Weerden Oss.

Wat gaan we er gezamelijk aan doen om gazelle eens te laten antwoorden en hun klachten te laten oplossen????

Heb net gebeld met gazelle en kreeg deze direkt aan de telefoon ik vroeg naar aanleiding van mijn brief van 3-9-2011 dat er nog geen reaktie was geweest; Gazelle we zijn nu bezig met de klachten van eind augustus te behandelen hopelijk kunnen wij iets over een week laten weten,
over Uw site sprak zei hier staan alleen maar klachten op en geen positieve reactie,s wat we goed hebben gedaan aan service,,, bij deze vr gr Frans van der weerden Oss.

Helaas moet ik mij bij bovenstaande klachten aansluiten we hebben ze nu 2 jaar als ze rijden rijden ze fijn maar als…..2 fietsen ..stoppen met ondersteuning accu eruit halen en weer erin dan doet hij het weer ..is ge upe date volgens fabriek…rijdt lekker maar de accu loopt voor de brons 35 a 40 km.. de gold accu die ik op mijn fiets heb gezet liep in de begin 100 km nu nog 70 km allen op ecco…vele fietszaken hebben de neus echt vol en willen met gazelle stoppen .
mijn fietsenzaak stuurt er per week 3 terug,,,,de nieuwe schijnen het beter te doen maar die hebben nog geen 6000 km in twee jaar gereden.
heb klacht in gediend bij gazelle op 3 sept 2011.. heden 22 sept gebeld en gevraagd heeft U dit ontvangen.;antwoord we zijn nog met de klachten van augustus bezig… kun je na gaan wat hier aan de hand is…jammer van gazelle dat ze zo met hun klant omgaan… mijn vraag is wat gaan we er aan doen?
frans en janny uit oss.

wij hebben een orange plus energy 2012 besteld dus hoop dat gazelle iets geleerd heeft
van al die klachten,anders zie ik het somber in

_Ik heb sinds juni 2011 een orange innergy gekocht , en ben er tot hiertoe (1300 km ) tevreden over , batterij brons , bereik ong; 45 km.
De fiets rijdt zeer stabiel maar bergop is het stevig mee trappen !
Ondertussen heb ik vernomen heeft Gazelle de xt-motor die 3x sterker is!
(Ik vraag mij af of ik deze xt-motor op mijn fiets kan laten monteren ? )_
Na wat ik hier allemaal gelezen heb ….. wordt ik bang !
Wat ik vermijd, is ,het op en afhalen v/h display, deze blokeer ik (aan de onderzijde staat een blokeerknop!) ik laad mijn fiets op zonder de batterij eruit te nemen ! en laadt hem direct op na gefietst te hebben !
Vermijdt zoveel mogelijk het onderbreken van contacten !!!
mijn fiets staat droog weg met een slaapzak erover heen (stof + koude!)
Ik ben wel van plan het zilver accu volgend jaar aan te schaffen .
tot hiertoe alles ok !

Mijn vrouw heeft orange plus energy 2010 in 2011 gekocht . Fiets ondersteunde
prima in het begin, na 3mnd begonnen de problemen, geen ondersteuning
uitval display, ondersteuning met horten en stoten al zo`n keer of zes bij de fietsen maker geweest. Trouwens zeer vriendelijke mensen met een goeie instelling maar met het product is het een en ander mis. Telkens als je komt
word er geupdate een paar uur later gaat het weer mis. Toch zijn er een aantal mensen tevreden met hun fiets misschien een goede conditie dat de trapondersteuning niet gebruikt word graag zou ik eens in contact komen met
een tevreden klant. Ik kan me niet voorstellen dat onze fiets hapert en anderen
geen problemen hebben. Mijn email: abce@home.nl. Misschien ligt het aan de fietsen maker die de software installeert. Afijn ergens moet het aan liggen.
Dus dringend hulp gevraagd.

Heb op 1 April 2009 2 fietsen van het merk Gazelle Innergy d49 r gekocht.
Tot nu toe geen enkel probleem ondervonden
Wij fietsen gemiddeld zo,n 1400 kilometer per ,jaar maar niet in de winter.
Met de accu kunnen wij 60 tot 65 kilometer rijden.
Snap dus al die problemen niet,wij zijn erg tevreden tot nu toe.

Ik heb deze fiets begin 2010 gekocht, vanwege mijn gezondheid alles hing af van de fiets. Een en al ellende om de paar weken zat ik bij de fietsenmaker en op een gegeven moment werd het me te veel fabriek gebeld en wilde een andere fiets dat wilde zij niet doen. De fietsenmaker heeft toen een afspraak gemaakt met Gazelle en een monteur laten sturen, ik heb zelf daarna nog contact gehad met Gazelle dat dit hun laatste kans was. Toen de monteur was geweest kon ik de fiets ophalen, alles was vernieuwd en geen probleem echter toen ik weg reed deed niets het meer en ik kon toen echt niet normaal fietsen. Helaas de fietsenmaker heeft toen Gazelle gebeld en die wilde de fiets naar de fabriek hebben ik ging daarmee uiteraard niet mee akkoord drie maanden ellende en nog geen goede fiets. De fietsenmaker was hier helemaal mee eens en heeft zelf de fiets terug genomen een warme douche hiervoor. Heb toen nu een jaar geleden bij hem een Multicicle gekocht wat een verschil ruim twee maal de accu duur en vooral licht fietsen ook de afwerking is beduidend beter, wat ook logisch is deze fiets was veel duurder maar is het zeker waard. Gazelle krijgt voor mij een dikke onvoldoende en de Multicicle een 9 ik heb met de Gazelle ongeveer 1500 km gefietst en met de Multicle inmiddels 5000 KM ruim

In september 2008 gazelle orange innergy aangeschaft voor mijn vrouw.
Eerste half jaar ging het prima,daarna begon de ellende.
In het begin reed de fiets wel 65 kilomer later mochten we blij zijn met plm 50km,wat later terugliep naar 40 km.Mijn vrouw schafte een nieuwe fiets aan uiteraard geen gazelle maar een giant gaat prima.
Met vaak teruggegaan naar de dealer accu.diverse keren op de computer gezet.
In het begin ging iets beter naderhand zakte het aantal klometers onder de 40km.
Ik heb maar een extra accu aangeschaft,geen vertrouwen in om lange stukken te rijden
Tenslotte de fiets opgestuurd naar gazelle ,wie schets mijn verbazing een nieuwe motor aangebracht en sensor,echter de accu,s doen nu niet meer dan 35km.
Dealer heeft gebeld naar gazelle deze berichtte dat de accu,s opnieuw in de computer moeten. Als het slecht blijft dan bestaat de mogelijk een nieuw systeem aan te brengen.Dat wel zelf betalen,uiteraard moeten daar nog over parten desnoods met mijn rechtsbijstandverzekeraar

deze fietsen zijn niet goed voor je zenuwen ik heb zo’n fiets drie weken waarvan hij ruim een week bij de fietsenmaker heeft gestaan ik heb het gevoel dat de trap ondersteuning iedere keer zo maar wegvalt danmoet je eerst weer harder trappen en dan gaat hij weer even ik heb al drie nieuwe sensoren er in zitten maar ik ben niet tevreden gazelle zegt ga maar terug naar de dealer die moet het regelen een kwestie van afschuiven gen gazelle meer

Sinds april 2010 in bezit van een Gazelle Chamonix Ennergy. Helaas ook veel problemen. Natuurlijk is acceradius van de fiets, met name de accu, afhankelijk van persoonlijk gebruik. Harde banden, accu op kamertemperatuur, wegrijden in klein verzet, laag gewicht fietser vergroten je fietsafstand wezenlijk. Mijn fietsplezier wordt om zeep geholpen door: – weigeren aan te gaan – display dat geen goed contact maakt en soms uitvalt – spontaan doorrijden – stotende ondersteuning, alsof er even wordt geremd
Tel daarbij op een tegenvallend accuvermogen en drie lekken banden op 1500km (anti lekbanden van Schwalbe) en je denkt; wat een tegenvaller. Het zou Gazelle sieren om met een inruilactie mensen de mogelijkheid te geven een betere accu en of fiets te kunnen kopen. De problemen zijn hun bekend en echt niet op te lossen met een software update. GAZELLE DOE WAT AAN KLANTEVREDENHEID!!!

mijn vrouw heeft sinds jan 2011 de gazelle orange plus innergy, mijn fiets kon pas in mei 2011 geleverd worden, met mijn fiets allemaal ellende, bijna alles is vervangen, bedrading, wiel, motor , in totaal heeft mijn fiets weken bij de dealer gestaan, heb er tot nu toe nog maar 300 km mee kunnen fietsen.
nu is sinds bijna 6 weken de accu van mijn vrouw dr fiets onderweg naar gazelle,
heb regelmatig bij de dealer geinformeerd wat de status was en het antwoordt was steevast “ik verwacht hem binnenkort binnen te krijgen” nu 14 dagen terug heb ik gazelle maar eens zelf gebeld en het probleem voorgelegd, gazelle kon niets voor ons doen maar ze zouden wel naar de dealer bellen ? nu moet je weten dat deze dealer 4 reserve accu’s heeft maar die zijn al sinds 6 weken uitgeleend ? uiteindelijk een klachtenbrief naar gazelle gestuurd, antwoordt ja de doorlooptijd van de accu’s is inderdaad erg lang, maar wij moesten kontakt opnemen met de dealer, terwijl zij op de hoogte zijn van dat mijn dealer niets kan doen, je loopt dus met je kop tegen de muur. vandaag 14-11 weer gebeld naar gazelle, inmiddels ben ik heel erg boos, ook in dit gesprek waarbij ik duidelijk mijn ongenoegen over de gang van zaken uiteengezet heb, was het weer ja u moet kontakt opnemen met de dealer, waardoor ik nog bozer werd, toen werd er gedrijgt dat ze het gesprek zou gaan verbreken, heb uiteindelijk zelf de hoorn er maar opgegooid.
KONINKLIJKE GAZELLE IK KOTS ERVAN, 4000 euro weggegooid geld, heb totaal geen vertrouwen meer in de fietsen en gazelle, mijn advies aan aspirant kopers, koop een ander merk!
PS wij hebben deze fietsen aangeschaft, omdat mijn vrouw herstellende is van een longoperatie (longkanker) en ikzelf heb 2 vormen van reuma, bewegen is voor ons beiden dus heel belangrijk.~!

Het vervolg op mijn geplaatste reaktie van 14-11-11 (11.47u)
Koninklijke Gazelle NV
Postbus 1
6950 AA DIEREN (HOLLAND)
 : 0313 – 429911
FAX: 0313 – 429323
E-mail: service@gazelle.nl
Aan : de heer C.P. Damen
Van :
Betreft : e-mail 14 november
Datum : 16 november 2011
Wij hebben er alle begrip voor dat u boos bent, maar wanneer u gaat vloeken, zoals u gisteren deed, dan gaan we een eind maken aan het gesprek. Dat lost niets op, voegt niets toe en aan deze kant van de lijn zit gewoon een mens haar werk te doen, ik behandel u met respect en verwacht hetzelfde terug. Uiteraard is het heel vervelend dat er problemen zijn met uw beider Innergy fietsen, maar dat wordt niet opgelost met vloeken. Daarop heb ik u gewezen en toen heeft u inderdaad de hoorn erop gegooid. Daar lossen we helaas niets mee op, sowieso kan dat niet door de telefoon, dat is ook de reden dat wij u naar uw dealer hebben verwezen, omdat ook wij willen nakijken hoe lang het nog gaat duren voor we een oplossing hebben, maar dat alleen via firma Breeman, uw en onze dealer. Wij gaan dit morgen nakijken, deze mail zal ik doorsturen naar mijn collega’s van ons ebike center, die zijn er nu niet meer, maar morgenvroeg gaan zij dit oppakken en proberen duidelijkheid te krijgen in de stand van zaken.
Het spijt ons oprecht dat u überhaupt met problemen wordt geconfronteerd, daarvoor heeft u uw fietsen niet aangeschaft. Hopelijk komen we snel tot duidelijkheid en belangrijker, zijn uw accu’s weer snel terug bij firma Breeman.
Wij vertrouwen erop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.
Met vriendelijke groet,

Mijn reaktie op het antwoordt van gazelle van gisteren (16-11-11)
Monique, het spijt mij dat jij het niet inziet hoe boos ik ben op de hele gang van zaken, gezien de redenen van de aanschaf van deze fietsen en dat ik dan uit mn slof schiet lijkt mij dan ook niet meer als normaal.
Overigens was dat ook niet persoonlijk tegen jou bedoelt, ik wijs je erop dat wij al diverse malen kontakt hebben gehad met gazelle en de leverancier, die mij verteld heeft dat hij al zijn collega’s heeft gebeld met de vraag of hun misschien nog een reserve accu hadden maar ook die waren allemaal uitgeleend, lijkt mij dat er dus een probleem is met de kwaliteit van de accu’s?
Vervolgens verwijst hij mij naar jullie en jullie verwijzen mij weer naar de dealer, ik vind dat gazelle (en dus niet jij persoonlijk, maar helaas ben jij degene die we aan de lijn krijgen) de klant van deze (dure) fietsen door geen oplossing te hebben duidelijk maakt dat wij als klant worden geminacht.
In jouw antwoordt geef je aan dat vloeken niets oplost en misschien is dat ook wel zo maar kontakt opnemen met jullie of de dealer lost ook niets op, is wel gebleken.
In de afgelopen weken heeft miijn vrouw de kontakten gehad, omdat zij weet hoe explosief ik kan zijn maar afgelopen weekend met mooi weer (zoals de laatste weekenden) werd het mij allemaal te veel en ik geef te veel om mijn vrouw om te zien dat zij van het kastje naar de muur gestuurd wordt (kom aan mijn vrouw en je hebt een gigantisch probleem, ik heb haar al bijna een keer verloren, longkanker).
Monique ik hoop dat je nu een beetje begrijpt waarom de dingen gegaan zijn zoals ze gegaan zijn.
Neemt niet weg dat ik nog steeds boos ben, teleurgesteld, geen vertrouwen meer heb in de fietsen en in gazelle.

In april 2011 hebben wij 2 electrice fietsen aangeschaft en zijn zeer tevreden .De eerste keer dat ik de fiets heb getest heb ik op eco ,met een gouden batterij 167 km gereden maar wel in ideale omstandigheden :bijna geen wind .
Ik schat toch op eco met iet of wat wind toch 100km ikan rijden .

Wij hebben 10 maanden geleden 2 Gazelle Innergie’s aangeschaft met de ‘goud’ accu. Over de actie-radius (ca. 100km) en het comfort niets dan lof. De fietsen zijn verder ook betrouwbaar gebleken. Wat wel tegenvalt zijn de priegelige connectortjes om de accu op te laden. Mijn vrouw heeft er al een om zeep geholpen omdat ze de connector inplugde terwijl de pinnetjes niet exact in lijn zaten. Het is netjes kostenloos gerepareerd maar het duurde wel een aantal weken. In in die tijd kun je dus niet fietsen, tenminste, niet met trapondersteuning.

Zojuist had ze weer hetzelfde probleem maar ik kon de pinnetjes nog net terugbuigen met een heel fijn tangetjes. Gazelle, waarom niet gewoon een robuuste connector zoals op de Sparta’s zit.

Ik heb sinds september 2011 een Gazelle pure energy en er nu 1200 km mee gereden. De actieradius valt me tegen, met een zilvere accu haal ik net 40 km (ik rij wel veel lekker door in de boost stand). Ik gebruik de fiets dagelijks voor woon/werkverkeer. Al diverse malen een storing gehad, er is dan geen trapondersteuning en de display gaat plotseling van 1 ledje naar 5 ledjes (=100%). Dealer helpt prima maar weet het ook niet. Fiets naar Gazelle gezonden, ‘accu getest en is ok’ zegt Gazelle. Na 35 km opnieuw dezelfde storing. Vervolgens kreeg ik een nieuwe accu van de dealers. Op de eerste lading 45 km gehaald.

Als ik mijn eigen ervaring en de reacties zo lees lijkt het erop dat Gazelle het elektrisch fietsen nog niet in de vingers heeft. Zoals ik er nu tegenaan kijk gaat deze fiets in het voorjaar Marktplaats op.

Innergy model 2010 (orange)
Mijn bevindingen na 10.000 Km.
Gelukkig heb ik een goede dealer en is Gazelle goed in het geven van nieuwe onderdelen binnen de garantie periode!
Ik heb nml. reeds 5 nieuwe achter lichten gekregen hoofdzakelijk omdat er condens in kwam. Tevens heb ik nog altijd problemen met het systeem dat spontaan herstart tijdens het fietsen, Dit is te merken doordat het licht uitvalt,
Ook is het wisselen van accu niet geheel soepel, te snel wisselen .geeft een vastlopen van de de software.
Mijn accu’s ( brons gaan 35 Km mee voordat ze leeg zijn.
Wakker worden na het zelf in slaap vallen van de software gaat ook niet geheel soepel, trapondersteuning indicatie op display komt niet op en de ondersteuning staat op turbo.
Nog een tips:
Haal de accu eruit als er aan de ketting gesleuteld wordt anders kan het voorkomen dat de connectie met de sensor geheel weg valt tot dat de accu eruit getrokken wordt ( koude start )
Zet trap ondersteuning aan als je de trappers niet gebruikt.

Nog een positie punt:
Nu de sensor ingepakt i.t.s.t. het 2009 model dat ik eerste had voor dat deze gestolen werd gaat het aanmerkelijk beter met de sensor.
Fiets prima als alles goed werkt, rent ook prima.

Jammer dat zelf geen controle op software plaats kan vinden!

Ik heb mijn gazelle fiets ongeveer 1/2 jaar nu begint mijn display halve of geen cijfers te geven, Wat is het probleem en/of wat kan ik hier aan doen.

bedankt

Ik heb de fiets precies 1 jaar met zilver accu en nu 3500 km mee gereden, veel woon-werk. Actieradius viel direct al tegen, staat altijd op eco, maar is nog geen 40 km. Wel veel storing aan het display gehad, viel vaak uit, dan geen ondersteuning voor terugreis, da’s lekker met zo’n zware fiets. Vaak zelf de contactpunten gereinigd met wasbenzine. Ik vermoedde oxidatie-probleem of produktiefout. Leverancier ontkent dit nog steeds, heeft inmiddels wel een software-update gedaan, maar niet verholpen. Toen van t zomer zelf vaseline op de contactpunten gedaan en probleem met display is nu helemaal verholpen! Maar ik had een veel betere after-sales op dit punt verwacht van de leverancier, of online helpdesk via de fabrikant. Gewoon als waarschuwing dat deze storing op KAN treden en hoe dan beste te handelen. Mijn vertrouwen in Gazelle is nog niet weg, het is ook een cultuuromslag werking/electronica te begrijpen. Hoewel: Sinds vandaag ben ik ook ineens bekend met een niet te stoppen motor. Hoefde vanmiddag ca. 4 km niet te trappen, de fiets reeds zelf met ca. 25 km/h. Heel bijzonder te ervaren dat dit kan, moest bij kruisingen wel erg hard afremmen, sprintte daarna gewoon weer verder…

Sinds een half jaar heb ik een gazelle orange elektrische fiets
1500 km met vaste display uitlezing die al 2 keer stuk is gegaan ,geen uitlezing van van snelheid of km . Kracht overbrenging blijf het wel doen .

Wat is het probleem.

verder is het een goede fiets cijfer 8

Raymond

Wij hebben in maart 2011 een Gazelle Innergy gekocht.
Gemiddeld hebben we er zo’n 80 -90 km. mee gereden.
Met soms een uitschieter tot 100 km. Afhankelijk van de weers omstandigheden.
Er zit een gewone Accu in. De km. stand heb ik elke keer bij gehouden.
Na 20 oplaad beurten deed de accu helemaal niets meer.
Terwijl er een garantie van 600(= zeshonderd ) oplaadbeurten word gegeven.
Zijn er meer mensen met deze problemen, dan hoor ik dat graag.
Ook de electrische ondersteuning is niet je het.
Verder zijn wij er wel tevreden over.
Groeten Bert Zijlstra

Als gazelle dealer afgelopen jaar weer zo’n 100 innergy’s afgeleverd, Garantie resultaat: 3 accu’s, 1 laders en 2 displays die achteraf niet goed waren. Verder alleen maar tevreden klanten en een tevreden verkoper! Hierbij vermeld ik dat het voornamelijk gaat om de gazelle orange innergy plus van 1899.=. ps Inmiddels is er ook een platium accu op de markt waarmee een actieradius van 250 km gehaald kan worden!

Wij hebben twee fietsen van Gazelle gekocht. Eén fiets van de 2010 reeeks en één van de 2011 reeks. De fiets van de 2011 reeks is volledig OK. Geen enkele klacht hierover, voldoet over de ganse lijn.
Maar de fiets van het vorige jaar, reeks van 2010, daar hebben we niks als last mee. Deze fiets heeft eigenlijk nooit langer dan twee maanden aan één stuk gewerkt. Deze heeft al meer in reperatie gestaan dan wij hem hebben kunnen gebruiken. De fiets is momenteel weeral stuk en gaat nu voor de zesde of de zevende keer in reparatie.Hij komt deze keer zelfs terug van de fabriek van Gazelle en heeft hoop en al twee keren gewerkt en is terug stuk.
Het is altijd wat met de electronica ( bij Gazelle is het voorste wiel vervangen + ttm + Displayhouder + controller )Volgens mij is het ontwerp van de electronica van deze reeks veel te licht of te goedkoop uitgevoerd.
Bij deze doe ik dan ook de vraag kan iemand mij helpen met dit probleem ?
Ik mag deze fiets altijd wel terug brengen naar de dealer voor reparatie ( dit is wel onder garantie ) maar ik kan dit toch niet blijven doen tot in de eeuwigheid.

Groeten Peeters Roger

Beste medefiesters,

Graag had ik jullie ervaringen met de Gazelle Orange Innergy elektrische fiets. Ik heb mijn Gazelle Orange Innergy gekocht in juli 2009. Hij reed goed mee de eerste zomer. Daarna kwam de eerste problemen. De sensor is al 2 keer bij de dealer vervangen. De derde keer is de fiets naar de leverancier opgestuurd en alles wat betreft elektronica is vervangen geweest. Gelukkig is dit allemaal onder garantie gedaan.
Vorige zomer is de display ineens uitgevallen waardoor hij nog eens opgestuurd is geweest. Nu is hij buiten garantie en de accu, kettingspanner en remblok zijn allemaal ineens slecht geworden. Ik heb een nieuwe accu moeten laten plaatsen maar Gazelle wil mij geen garantie geven op de vervangen onderdelen. In de brochure van Gazelle wordt er belooft dat de accu een gemiddelde levensduur van +/- 600 oplaadbeurten bedraagt. Echter aan de hand van mijn kilometerstand (louter 5000km) kom ik uit om +/- 200 oplaadbeurten, zou ik altijd in boost gereden hebben (gemiddeld 25km per oplaadbeurt). Wat mij betreft is Gazelle mij +/- 400 oplaadbeurten tegoed. Al de meer reden dat ik recht heb op een garantie.
Ik doe mijn best om een vertrouwd gevoel terug te winnen in mijn fiets door bvb een garantie te krijgen op de vervangen onderdelen maar Gazelle wil er geen verantwoordelijkheid voor nemen. Mijn fiets is buiten garantie.
Graag had jullie gelijkaardige verhalen en evt. advies wat jullie gedaan hebben. Alvast bedankt en groetjes uit België!!

Beste mede Gazelle rijders.
Laat ik eens positief zijn. Heb een chamonie uit, jawel, 2009. Het bouwjaar met de meeste trammelant. Nou ik heb er inmiddels 8300 probleemloze km mee gereden en de fiets heeft na de gratis 1000 km beurt één inspectie beurt gehad. Slechts een probleempje met een inwaterend achterlicht. De capaciteit van de accu (brons) is redelijk maar ik heb in de eco een stevig niveau van ondersteuning laten instellen. De vorige electrische fiets was een sparta ion van de eerste serie waarbij binnen 6 maand de hele achterboel (motor) vervangen moest worden. Onder garantie weliswaar maar ik denk dat je gewoon wat mazzel moet hebben. Wat Gazelle valt aan te rekenen is dat ze veel te snel geavanceerde techniek zijn gaan toepassen. En een regelunit in een kwetsbare koplamp plaatsen dat verzin je toch niet? Ook de bevestiging van de trapkrachtsensor met één ielig schroefje getuigd niet van al teveel technisch inzicht. Een fiets tordeerd en trilt als een gek en krijgt bij het nemen van op en afritten flinke klappen dus daar moet de electronica wel tegen opgewassen zijn. Weet nog niet of de volgende fiets wel een Gazelle zal zijn want statistisch gezien ben ik bij de volgende Gazelle natuurlijk flink aan de beurt. Batavus en Sparta zijn gewoon qua techniek veel betrouwbaarder hoewel je ook over deze fietsen de nodige gruwelverhalen bestaan. Maar ik vind de framegeometrie en de kwaliteit van de onderdelen wel veel beter dan bij de genoemde twee concurrenten. De Sparta bijvoorbeeld roestte aan elke bout of schroef die maar zichtbaar was.
Kortom ik heb er drie jaar en 8300 km zonder zorgen plezier van gehad.

Beste fietsers,
Sinds september 208 ben ik in het bezit van een Orange Innergy. In het begin kon ik er zo’n 55 km mee fietsen, maar dat gaat allang niet meer. Bovendien vind ik de instap erg krap en daar heb ik moeite mee. Heb  al vrij snel de accu omgeruild. Blijft problemen geven. Als je vertrekt staat de accu helemaal vol en na een paar kilometer fietsen is er al een streepje verbruikt.. Tijdens de jaarlijkse fietsvierdaagse in Venray (45km) heb ik me moeten op laten halen omdat de accu halverwege al leeg was. Heel vervelend, want vanwege mijn astma kan ik niet meer zonder ondersteuning fietsen.Weer terug naar de dealer, accu opgestuurd, geen problemen gevonden. Hoe kan dit??
Mijn volgende elektrische fiets zal geen Gazelle zijn. Hiervoor had ik een Giant, prima fiets, alleen maakte de accu nogal lawaai, maar dat zal inmiddels wel verbeterd zijn.

Ik heb sinds 2011 een orange van gazelle en sinds november problemen met de accu. Ik had een gouden ivm de woon-werkafstand, deze deed ineens niets meer en werd opgestuurd ter reparatie. De ruilaccu brons is niet toereikend dus ik moest een nieuwe aanschaffen van € 550,. Ook deze ging kapot begin februari en nu ben ik net zover als in november, ik kan niet naar mijn werk met de ruilaccu, daar redt je het met een windje net 20km mee, of ik moet weer en nieuwe aanschaffen. De eerste hebben ze vanaf 21november in hun bezit dus zo ongeveer 90 dagen (3mnd) en ik kreeg 4 weken na mijn eerste brief in januari een ontvangstbevestiging van deze brief waarin staat dat er een termijn van 6 weken staat voor een  service. Dat iemand dit nog op papier durft te zetten naar een klant. Het zal er wel op uitdraaien dat ik nu zelf er achteraan moet en zorgen dat ik mijn 2 accu’s twv 1100, weer ingoede staat in mijn bezit ga krijgen want deze foetsie niet bruikbaar voor hetgeen ze willen tw woon-werkverkeer. Zoals ik al eerder op een andere site http://www.klacht.nl meldde zal ik er wel voor moeten gaan dat zij de fiets en accu’s terug gaan nemen door wanprestatie. Deze fiets heeft mij in 11 maanden een kleine € 4000,- gekost met alle reparaties, accu’s verzekering en aanschaf.

voor woonwerkverkeer in dec. 2011 een gazelle orange innergy gekocht en de eerste week ging redelijk goed. een paar kleine mankementjes, zoals eco stand gaat vanzelf aan vanuit uitstand. Maar daarna beginnen de sensorproblemen. begin januari na 800 km krijg ik van de leverancier al een nieuwe sensor, waarbij het afstellen kennelijk al kritisch is. Na 2 weken voor de 1000 kilometerbeurt terug, maar net voor die tijd weer sensorproblemen en nog iets geks, de totaal kilometerstand is naar 0 km gesprongen. de fiets opnieuw een nieuwe sensor en jawel hoor een week later weer geen ondersteuning. Nu is de fiets bij de leverancier. Dit keer wordt een nieuw type sensor erop gezet, want men denkt toch aan een slechte serie sensoren. Ik wacht het af maar ben niet echt hoopvol.
Ik vrees dat de electronica erg zwak is: sensor, de contacten van het display en misschien ook die van de accu. software kan ook nog natuurlijk.
tenslotte wil ik toch wel zeggen dat als ie in orde is de fiets prima rijdt.

Ik heb net een orange innergie plus met XT motor gekocht. Ik vind dat de motor nogal veel lawaai maakt (sterk gezoem) . Hij is wel een pak sneller dan de orange innergie excellent van mijn vrouw. 

Heeft er iemand ervaring betreffende het geluid?

Mijn eerst bevindingen:

Ik heb de Gazelle Plus Innergy XT 2012(met de nieuwe extra krachtige motor) en de goud accu van 400 wh nu 3 weken en er 425km mee gereden.
Op alleen Eco stand met stevig meetrappen, windstilweer heb ik er ruim 100km mee gehaald.
Op alleen Normaal 71 km,
In beide bovengenoemde standen volledig leeg gereden.
Ondersteuning in Eco is licht.
De ondersteuning van Normaal is al heel krachtig.
Boost heeft een enorme ondersteuning en is eigenlijk pas nodig
bij heuvelopwaarts of zware tegenwind, gaat dan zelfs nog 26km
per uur. Niet uitgeprobeerd hoeveel km uit Boost maar schat het op
30/40km. De motor is licht hoorbaar.

Het aantal km wat je uit een acculading haalt wordt door de fabrikant berekent bij een fietssnelheid van ongeveer 19 km per uur bij windstil weer,
Ik rijd vaak 25 km per uur hierdoor lijkt het verbruik minder goed dan de fabriek opgeeft maar dit is verklaarbaar omdat de motor meer moet ondersteunen omdat je normaal zonder motor ook niet veel harder dan 19 km zou fietsen.

Fijne fiets, goede afwerking, door het lichte gewicht van 22kg zonder accu goed mee te nemen op auto of caravan.

Mijn eerste ervaring van mijn Gazelle Orange Plus Inergy XT model 2012 met de nieuwe XT motor
Positief wat de extra power betreft, de standaard motor geeft 30 NM vermogen de XT geeft 45NM (dit is 50 % meer vermogen)
Het resultaat is ongekend, vooral in de Boost stand is er heel veel kracht
Je hoeft nauwelijks mee te trappen en je rijd zomaar 25Km per uur.
Bij een straffe tegenwind hoef je echt geen moeite meer te doen om 25 Km per uur te rijden in de boost stand.
Bij de standaard motor is de ondersteuning veel minder,
De motor maakt wel iets meer geluid dan de standaard motor ,dit wordt veroorzaakt door het systeem wat de extra kracht opwekt.
Ik denk dat Gazelle hiermee in Nederland de krachtigste motor heeft .

Nog geen ervaring over het rijden in heuvelachtig terrein , een hoge brug is echter geen enkel probleem voor deze motor.
Heb wel een gouden accu genomen omdat het extra vermogen iets meer stroom zal vragen vooral als je meer in de boost stand gaat rijden.

Joke, dank voor je reactie betreffende de ervaringen met de XT. 
Ik lijk tegenslag te hebben met de nieuwe motor. Het luide gezoem leek toch niet zo normaal. De volgende dag gaf het display een foutmelding en plots ging er niets meer. Mijn fiets is momenteel terug naar de fabrikant. Als hij terug is breng ik verder verslag uit. Voor de rest niets dan lof over de Gazelles die hier bij ons thuis in gebruik zijn. 

Vraag: Is een snellader slecht voor de accu?.
Met vrindelijke groet Bennie

Ik heb in sept. 2009 een Gazelle Orange Innergy gekocht. In mei 2011 heb ik een 2de accu (goud) bijgekocht, omdat wij vaak meer dan 100 km per dag fietsen. Sindsdien is het een en al ellende met mijn fiets. Met de originele accu kan ik nog net 30 km fietsen en valt geregeld uit. Met de nieuwe accu nog geen 20 km, terwijl Gazelle aangefft dat je tussen de 60 en 90 km met deze accu kunt fietsen. In juli 2011 is de fiets via mijn dealer naar Gazelle opgestuurd om de problemen te verhelpen. Toen ik mijn fiets terug kreeg was alles nog veel erger.
Met de nieuwe accu kon ik geen meter meer fietsen en de originele accu viel geregeld uit. Zodoende was ik genoodzaakt om zonder trapondersteuning deze fiets te gebruiken. Sinds 3 weken is mijn fiets weer terug naar Gazelle. Ben benieuwd wat nu het resultaat is. Een goed advies voor iedereen die een Gazelle wil kopen: koop geen 2de accu, doe het met de originele, dan heb je ook geen ellende en verdriet. Wij fietsen al meer dan 40 jaar op een Gazelle, met heel veel plezier. Ik hoop dat het plezier binnenkort weer terug is.

Wij hebben inmiddels de eerste Orange innergy’s ingeruild, omdat ze onbruikbaar waren ( alle hier genoemde klachten kwamen voor). De nieuwe innerg’s met zilveren accus zouden nu prima zijn. Ik vertrouwde hierop. Na 200 km is de accu van een fiets al gerepareerd of vervangen 3 maanden weg geweest. Ophol slaan is ook bij deze nieuwe voorgekomen met aan de hand meevoeren draaide de pedalen mee vooruit zodat de rotatie ondersteuning bekrachtigd werd. Na inlopen verdwijnt dit meedraaien van de trappers. Alles draaidt zwaar. Trappers draaien met een flinke tik een kwart omwenteling. Wielen een halve omwenteling met een flunke haal. Hier heb je natuurlijk ook power voor nodig. Nu alleen nog voor boodschappen gebruikt. Fietstochten zijn niet leukmeer.

Valt mij op dat de klachten vooral over de oudere fietsen gaat. Dit vandaag met onze fietsenhandelaar besproken en deze had ook met de recente gazelle fietsen  weinig problemen.
Ik kan mij ook niet voorstellen dat gazelle nog zou bestaan als er niet meer goede dan slechte fietsen zouden worden verkocht.

Enfin, wij gaan het wel beleven met twee van die fietsen.
Denk dat als het goed gaat ik natuurlijk ook geen tijd heb om hier nog te schrijven

Ook in België wordt het elektrisch fietsen steeds populairder … Ik kocht vandaag een Gazelle XTRA Innergy met brons accu – voor woon-werkverkeer (ongeveer 15km enkel) en ben dus heel benieuwd … wordt vervolgd !