Mijn elektrische trekfiets was gestolen en ik was erg onthand maar binnen een week heb ik WEER een elektrische trekfiets gekocht. een trek t 500sl+ een lichte fiets met een afneembare accu makkelijk voor een appartement.
deze fiets is een aanrader sucses.

Vorig jaar april hebben wij beiden een Trek T500E aangeschaft. Hoewel de prijs zoals bij veel fietsen hoog was (€2.195), viel onze keus op dit model omdat:
1. de accu afneembaar is,
2. je over vele versnellingen beschikt,
3. het model niet voor een sportieve fiets onderdoet.
Bij meerdaagse fietstochten kan je de (makkelijk afneembare) accu op je hotel/pension-kamer weer bijladen.
Diverse malen moest er onderweg worden bijgeladen in café‘s, hetgeen probleemloos ging. Dat was nodig omdat de dagafstand langer was dan 60km, volle bepakking (incl. lowriders), en veel wind. Van de vier ondersteuningsstanden maakten we dan gebruik van 2en3. Bij steile hellingen geen stand 4 heel veel kracht, geweldig!
Technische problemen hebben we (nog) niet gehad. Of in dat geval de onderdelen dan snel leverbaar zijn, dat weet ik niet.

Leo van den Noort

Ik en en mijn vrouw hebben allebei sinds 1 Februari 2011 de electrische fiets de
T500 SL + in ons bezit.
I.v.m. met her weer hebben we nog maar 150 KM gereden , maar onze eerste reactie is dat we zeer tevreden zijn over onze fietsen.
We hopen dan ook dat we er veel plezier aan mogen beleven, en een mooie zomer fiets weer tegemoet gaan.

Sinds juni 2010 hebben mijn vrouw en ik hebben een T 500 plus.
Prima fiets. Alleen de display is vervangen door een afneembare. De oude was lek. Verder een prima fiets. Op de fiets naar het werk en in de vakantie veel gebruikt.
Deze fietsen zijn gekocht bij ten Tusscher in Enschede. De service is er geweldig.

wij hebben trek t500+ gekocht bij 12 go-trade in wadixsveen,prima service prima prijzen.je voelt dat je de ondersteuning gebruikt en ook nog mooier dat je ook noch kan terug geven geweldig.prima fietsen hoor,we gaan een mooie zomer tegemoed hoop ik.

Volgens zeggen laadt de Trek fiets weer op, als de helling naar beneden wordt gereden. Is dat correct? heeft u daar voordeel van gehad?

Ben benieuwd
Els

Yvonne en Gerard v dasselaar

In 2009 hebben mijn man en ik beide een elektrische aan geschaft ik zelf koos voor de trek 500 omdat ik deze erg sportief vindt,en mijn man kocht een gazelle meedoe we zijn uiterst tevreden ook vind ik de trek zelf fijner en de batterij daar kan ik plus minus 70km mee rijden in stand 3 en in tegen wind krijg je als je hem hoger instelt een goede booster om de heuvel op tegen onze service is ook erg goed wij kochten deze bij ons in zoetermeer bij fietsplus op de groen blauw laan

 Els Bus.

De trek fiets laadt inderdaad op als je een helling afgaat, ik heb namelijk in April 2009 2 elektrice trek fietsen gekocht en ik mag wel zeggen dat ze prima voldoen aan het geen dat er over gezegd word.Dus ook het opladen.Ik heb inmiddels 6500 km er mee gereden, dus dat zegt voldoende over de fiets .En mijn Fietsen
zijn gekocht bij Cor De Bruin Honselersdijk !!!!!!

In februari 2009 hebben wij 2 Trek T500 fietsen gekocht. Wij hebben er inmiddels 6000 km op gereden. De fietsen bevallen ons uitstekend. Wij hebben de fietsen gekocht bij van Eynsbergen in Dordrecht. De service die wij daar krijgen is hardstikke goed.

Sinds december 2009 rijden wij beiden op een Trek L500 BLX.
Hoewel in december met het slechte weer niet veel kunnen rijden. Nu is het echt genieten. Bijna iedere dag rijden we ongemerkt een behoorlijke afstand.
Mijn man doet iets korter met de accu omdat hij meer ondersteuning nodig heeft ivm COPD (longziekte). Hij rijdt in de regel 35 kilometer met 1 volle accu. Ik heb de laatste keer bijna 60 kilometer gereden. Meestal rij ik in ondersteuning 2.
Wij hebben in de duinen gereden en inderdaad wanneer je de rechterrem even indrukt bij het dalen dan laadt de accu bij, Ook vinden wij het erg handig dat je wanneer je je oplader meeneemt je in een uur tijd je accu tot 80% kunt opladen. Een maal je accu opladen kost 8 cent hebben wij gehoord. Op hellingen heb je zoveel power. Het is een fluitje van een cent om deze te nemen.
Ook de verlichting via de accu is heel helder. Mocht je accu geen power meer aangeven dan heb je nog 2 uur licht..
Wij zijn heel erg enthousiast en genieten van veel fietstochten.
De fiets gaat ook makkelijk mee op de auto, zonder accu.

Mijn man en ik hebben beide een trek 500 gekocht.
We zijn er zeer tevreden over.
Vooral de duw die je krijgt als je aanfietst is super.
De extra stand, nr. 4, is vooral erg fijn als je zeer veel tegenwind hebt.
Nadeel hieraan is dat de accu sneller leeg is.
Wij gebruiken hem voor woon- en werkverkeer. Ideaal!

Vorig jaar maart kochten mijn vrouw en ik beiden een Trek Navigator T500+.  Wij zijn zeer tevreden over deze fijne fiets! Opladen kost maximaal 3 uur en fietsen kun je zeker 70 km! De accu kun je gemakkelijk uitnemen en elders opladen, zeer gebruiksvriendelijk. Beiden lichten, voor en achter, worden dor de accu gevoed, zo heb je dus altijd licht onderweg. Geen dynamo’s meer die slippen of geen massa maken.
Het is ook nog eens een heel fraaie, moderne en sportieve fiets om te zien. Het oog wil ook wat ten slotte!

Ik hen sinds 3 weken een Trek 500+. Ik had een Trek zonder ondersteuning, maar nu ik deze fiets heb: al 300 km in drie weken. De accu is groot genoeg voor 70 km. Ik moet hem nu nog pas voor de derde keer opladen . Rijd meestal in 1 of 2. Een geweldige fiets.

1 klein detail: ik moest echt een noodstop maken en daarna deed het electrische circuit het niet meer. Waarschijnlijk een kabelbreuk . Binnen 3 dagen een nieuwe besteld en hij doet het weer fantastisch.

Sinds december zijn mijn partner en ik in het bezit van een trek 500 blx met dichte kettingkast. Wij hadden niet verwacht dat een fiets met elektrische ondersteuning ons zoveel vrijheid terug zou geven. Mijn partner heeft COPD en is op een normale fiets snel buiten adem. Hij gebruikt danook meer ondersteuning dan ik. Tegenwoordig doen we het zo dat wanneer zijn accu op 2 streepjes staat en die van mij staat dan meestal op 3, wij de accu’s omwisselen. Hierdoor kunnen wij beiden tochten van minstens 35 tot 40 kilometer maken.
We hebben nu ook een fietsenrek voor elektrische fietsen tot 60 kilo gekocht voor op de vijfde deur. Wij hebben een opel Aguila en je voelt dit nauwelijks. Het zit erg stevig.
Onze horizon is hierdoor enorm verbreed. Heerlijk fietsen in de buitenlicht en nauwelijk moe van het fietsen. Erg tevreden over de fietsen,
We hebben vooral veel bekijks van sportfietsers van het merk Trek zonder elektrische ondersteuning. Deze valt bij deze fiets niet zo op.

ik heb een vraagje
ik heb een trek fiets gekocht ,is er iemand die ook problemen heeft gehad met terugval van ondersteuning tijdens het fietsen
heb snds 4 maanden een trek fiets
kan er nog niet over stuiten
heeft er iemand dit probleem graag wil ik dit horen

Mijn vrouw en ik hebben sinds 2 weken de Trek T500sl+ en hebben nu 195 km gereden en zijn zeer tevreden.
Ook omdat er 24 versnellingen op zitten en zeer sportief uiterlijk heeft.
Het is gewoon een lichte fijne fiets die met gemak op de accu 70 km kan halen en gemakkelijk op de fietsendrager te vervoeren is.
Wij hebben weer plezier in het fietsen gekregen, mijn vrouw kreeg het erg moeilijk op de gewone fietsen en ging niet graag meer fietsen, nu is ze niet meer te stoppen. Nee, wij hebben geen spijt van deze koop.

In april 2010 kochten mijn vrouw en ik beiden een Trek T500 Navigator waarmee we ca. 3500 km. hebben gefietst zonder enig probleem. Door de afneembare accu’s hoefden we ook geen nieuwe fietsendrager aan te schaffen. Opladen kost weinig tijd en de actieradius bedraagt gemiddeld tegen de 60 km. Over het geheel genomen zijn wij bijzonder tevreden over deze fietsen die ook nog eens een sportief uiterlijk hebben waaraan je niet gelijk ziet dat het om een electrische fiets gaat. We gebruiken de fietsen voor zowel dagelijks gebruik (boodschappen) als recreatieve dagtochten.

Wij hebben nu een maand ieder ‘n L 500 trekfiets met dichte kettingkast .
Erg mooi afgewerkt , en ook de lasnaden zijn vloeiend .
Omdat wij voor ‘n dichte kettingkast hebben gekozen heeft deze fiets 3 versnellingen en dat is toch iets te weinig.
Ik weet dat er merken zijn die 7 versnellingen hebben en dat is veel beter.
Ik denk dat dit een aandachtspunt voor de fabrikant is .
Overigens alle lof over deze ,,TREK L 500 ,, geweldig, maar toch eventueel
dit verbeteringspuntje , U zal door deze verbetering veel meer fietsen kunnen
verkopen .

Met vriendelijke groet

J. Greve

Tot grote tevredenheid rijd mijn vrouw op haar Trek met ondersteuning.
Ook zonder ondersteuning (windje mee) prima te fietsen.
Is wat zuinig op een hogere stand qua kilometers (55 km.)
Mooie fiets van goede kwaliteit.
W.Rison, Haarlem

Even een antwoord op de vraag van Riet, ook wij hebben deze problemen, althans mijn fiets,De fiets van mijn man doet het prima maar die van mij is hopeloos. We hebben ze nu ongeveer 6 weken en met mijn fiets heb ik alleen maar ellende gehad,het leek wel of hij afremde inplaats van ondersteunde, en soms weigerde alles.Ik heb dus een andere fiets gekregen [na 3 keer te zijn teruggeweest] en wat denk je, weer dezelfde problemen. Hoeveel pech kun je hebben. Beide fietsen zijn Trek T500+ Ik raad je zeker aan terug te gaan naar je dealer want dit hoort echt niet

Ik heb mijn Trek nu anderhalf jaar, en heb nog nooit zoveel gefietst .
Droog weer en niet glad is voor mij voldoende om mijn rondje te touren.
DE service van Trek en mijn dealer is fantastisch.

Ik heb nu weer een trek 500sl + gekocht mijn vrouw heeft er ook een is er heel tevreden mee. een erge sportieve fiets rijd ook erg licht zonder ondersteuning. We gaan ermee in oostenrijk fietsen .Gekocht in Groesbeek bij van bergen die heeft een hele goede service.

Sinds een maand hebben wij een T500+
Hebben 250 km probleemloos gereden , toch ben ik niet echt tevreden over
deze fiets,Ik kan de accu nl niet van de fiets krijgen zonder mijn vingers af te klemmen,kan trekken wat ik wil maar het lukt niet!
Mijn man kocht dezelfde fiets tegelijk, en ook hij heeft het zelfde probleem
Maar hij moet nu telkens van 6hoog naar beneden komen om die accu los te trekken Geen doen voor twee toch zeer vitale senioren.
Wij breken onze vingers nog eens,de rijwielhandelaar heeft ons niet kunnen helpen,Jammer 4500Eur veel geld voor aow,ers
Wat nu?

ada fijn dat je even reageerde, ook eens horen van een ander ,wij waren al zo vaak terug geweest ,na veel gezeur merkte de daeler dat hij terug viel gelukkig ,want je voelt je eigen onderhand een zeur zo komt het over ,toen kregen we een rih demo fiets en wat denk je in een woord geweldig ,op ons aandringen hebben we die fiets van de fietsen maker gekregen ,mijn man is er dolgelukkig mee ,is slecht van adem ,met deze kan hij wel 90 km eijden in stand 3 er zitten 6 standen op zo licht als een veer wel met dichte ketting kast maar dar geeft niks we zijn blij met de oplossing

We zijn net terug van een vakantie in oostenrijk
30 km van wenen hadden een camping in tuln.
Wat hebben genoten van onze treks in wenen en omgeving, ook twee keer hebben ze ons gered van een nat pak.
We zagen de bui van ver aankomen en hadden stroom.
dus met volle ondersteuning richting camping en toen,
we de fietse in de voortent hadden staan vielen de eerste,
druppels van een geweldige bui .
We hebben ook veel op hellende wegen gefiets geen probleem,
en het motor rem oplaad systeem werkt geweldig!!!!
Van ons krijgt trek een dikke tien!!!!!!!

Trek T500SL+ elektrische fiets is een mooie sportieve fiets om te zien.
Wil er binnenkort ook zo`n fiets aanschaffen,alleen wat zijn jullie ervaringen als je in de winterdag fiets en er pekel op het wegdek ligt.Neem aan dat je dan wel meer onderhoud hebt ketting -tandwielen.

sinds 2 jaar hebben wy allebei trek t500.fantastiche fietsen al dik 2000 km meegereden.onlangs zyn we nog in de vlaamse ardennen geweest prachtige route gereden met heuvels uit de ronde van vlaanderen.met de ondersteuning ging dat ook goed. heuvel af knyp in de acherrem en hy laat zo weer stroom by. op normaale routes heeft myn vrouw meer ondersteuning nodig na 40km verwissel ik de batteryen en we kunnen weer.dus gewoon fantastich.we zyn bly met deze fietsen.en ook nog eens een prima service.fietsen zyn gekocht by rywiel handel cysouw in oostburg.

Mijn echtgenote heeft sinds kort een trek 500 sl+. Zij moet bijna altijd in stand 3 of 4 rijden voor voldoende ondersteuning. De ondersteuning is ook niet constant maar eerder met horten en stoten.
 Die fiets rijdt ook zwaar bij uitgeschakelde motor. Ik heb het gevoeld dat het achterwiel wrijving vertoont en niet soepel draait. Het lampje vooraan gaat steeds stuk (zonder te gebruiken) Ook de controller is reeds moeten vervangen worden. Die fiets, ondanks de dure aankoop, blijft een heel stuk onder de verwachtingen. De verkoper stuurt ons steeds weg met: alles moet nog loskomen. Kan ik bij Trek België terecht voor een degelijke controle? Zijn er nog mensen die deze problemen hebben? Alvast bedankt.

Afgelopen week met veel regen heeft de fiets door omstandigheden veel buiten gestaan. Het gebruik van de fiets geeft nu problemen. Ondersteuning valt regelmatig uit tijdens het fietsen. Accu uitnemen en weer terugplaatsen geeft even een oplossing maar niet permanent. Display aanzetten gaat langzaam en lijkt niet meteen te reageren. Het licht gaat helemaal niet meer aan.
Vermoedelijk is het display op het stuur defect door al het vocht . Advies , display bij buiten staan in de regen er af halen en alle contacten goed vochtvrij houden met b.v. Contactspray of vaseline.

We hebben in het voorjaar van 2010 2 e-bikes van het merk Trek-l 500+ gekocht en hebben ,hoewel het prachtige fietsen zijn,van de software veel tegenslag gehad. We hadden allebei klachten over de ondersteuning,die ons meer tegenwerkte dan mee.We vonden het in het begin vervelend om steeds met de zelfde klacht naar de dealer te moeten,maarhet hielp allemaal niets en de dealer vond ons een zeur en hij dacht dat het aan ons zelf lag,maar we, weten nu beter,nu we de reacties lezen van Ada en Riek met de zelfde problemen v/d software.

wij hebben twee elektrische fietsen van Trek die beiden met “de rem erop” reden. Wat bleek: onze fietsen hadden zwaar verouderde software in het systeem en na een update naar de meest recente software doen beide fietsen het nu prima. Dit na allerlei zaken vervangen (accu, accuslee, bedrading enz) en het was echt zo simpel, de update van de software was de truc. 

Ook ik ben in het bezit van een E-fiets, merk DIAMANT , dat is de duitse versie van de TREK 500+.
Deze fiets oogt als een sportfiets!! Rood en sportmodel!
Hij fietst geweldig; ook zonder motor aan !
Ik weet alleen niet precies hoe ik moet omgaan met de versnellingen?!
Gaarne tips!

groet voor alle fietsmensen!!

Ik heb mijn Trek x500+ in junie van dit jaar gekocht bij AS adventure maar ben niet tevreden over deze fiets . Ik ga met de fiets werken  en dat is nog geen 24 km heen en terug en mijn baterij is zo goed als leeg ! Ik ben al twee maal terug geweest naar de winken maar telkens leggen ze de fiets aan de computer en doen ze iet maar helpen doet het niet. Mijn vrouw heeft ondertussen een cannondale elektische fiets gekocht en die rijd sneller en veel langer ( 90 km) zonder te moeten opladen. Heb ik spijt van mijn aankoop van 2650€ en zeer jaloers op mijn vrouw haar fiets. Heeft iemand hetzelfde  met zijn fiets en wat kan je eraan doen!

Mijn vrouw en ik hebben sind 2 jaar een Trek 500+ wat een geweldige ervaring. Wij rijden er in standje 2 Ca. 75 km mee.
De open kettingkast geeft wel wat extra (schoonmaak)werk maar geeft ook een prima uitstraling. Hij lijkt sportiever.
Wij hebben ze gekocht bij Anjo Jager in Assen deze geeft een zeer goede service.
TREK een aanrader !!!!!!!!

Ik heb een TREK500 SL+ sinds juni 2011
Mooie sportieve fiets, kan er zeker 70 km mee rijden
Heb wel steeds ellende met ondersteuning, dan remt hij of houdt in en moet zelf de kracht leveren i.p.v. andersom, het gaat dan met horten en stoten en dit wordt knap vervelend. Dat hij bij afdaling afremt en bijlaadt is fijn.
Moet er steeds mee terug en dealer zit ook 30 km verderop, dat kost veel extra kilometers om je fiets weer na te laten kijken.

Ada, Riet en Wilma,

Ik heb nu mijn tweede Trek500 SL+ binnen 4 maand, maar het probleem
blijft, afwachtende oplossing van Trek!!!

Fietshandelaar BIKE Live te Roden, verleend goede service!

Trieneke

Mijn vrouw en ik hebben allebei een TREK L500 gekocht en tot nu toe alleen maar ellende met deze fietsen. Ondersteuning stopt constant, maar de dealer
kan niets vinden. Ten einde raad een fiets ingeruild, maar de nieuwe is nog veel erger. Het “kastje” op het stuur begint te knipperen en de fiets kan gewoon niet meer verder. Het lijkt wel of de motor vast slaat.
Dus a.s. Dinsdag maar weer naar de dealer Fietsshop Uitgeest.
Onze TREK fietsen worden langzamerhand een nachtmerrie.

Mijn ouders hebben beide in mei 2010 een Trek 500 aangeschaft met 3 versnellingen bij Fiets city in A’doorn. Binnen jaar naar aankoop van de fietsen zijn van beide fietsen de displays vervangen i.v.m. storingen. Fiets van moeder functioneerd prima, fiets van vader echter continue problemen met accu capaciteit. Inmiddels hebben wij deze fiets al ruim 6 keer naar A’doorn gebracht. Probleem is dat na volledig laden, de fiets na een afstand van 12-20 km. teruggaat naar een accustatus van 3 streepjes, dan na 1 of enkele km. is accu geheel leeg, dus totaal geen ondersteuning meer. Echter men kan klacht niet oplossen. Vrijdag 28-10 is fiets weer opgehaald na 3 weken in onderhoud geweest te zijn ! Nu na 4 dagen blijkt dat probleem nog exact hetzelfde is. Fiets city A’doorn geef aan niks meer te kunnen doen, ze (kunnen) geen TREK dealer meer zijn. De klacht nu bij TREK voorgelegd, we zijn benieuwd naar de reactie. We houden goede hoop op een gedegen oplossing.

Sinds maart 2011 in het bezit van een Trek T500 SL+. Inmiddels ca. 3.000 km mee gereden. Tijdens een fietstocht kreeg ik na een korte koffiepauze de fiets niet meer aan de praat. Display bleef zwart en de fiets was praktisch niet meer van zijn plaats te krijgen. Het leek wel of hij bleef staan in oplaadstand vier. Fietsen zonder electrische bijstand bleek niet mogelijk. Gelukkig is de fiets ver-zekerd bij Enra waardoor ik gebruik kon maken van haar wegsleepservice.
Bij de Trek leverancier Fietsshop Uitgeest bleek de bewegingscensor gestoord te zijn geweest en was in de accu een zekering defect geraakt. Alles werkt weer naar behoren. Probleem is dat, in dit geval, de fiets nagenoeg blokkeerde en verder rijden niet meer mogelijk was. In geval van storing zou de fiets naar mijn idee automatisch in een vrijloop moeten komen zodat fietsen altijd mogelijk blijft. Met onze mooie vrijliggende fietspaden is het immers niet altijd mogelijk om met de auto een defecte fiets te bereiken.

Mijn vrouw en ik hebben allebei in het begin van het jaar een Trek 500 SL+ gekocht. Omdat ik een ernstige longziekte heb lukte het gewoon fietsen niet meer. Dankzij de Trek met zijn formidabele ondersteuning hebben we dit jaar weer diverse fietsvakantie gedaan oa. rondje bodensee, en meerdagse tocht langs de moesel. Doordat mijn vrouw de electische ondersteuning heel weinig gebruikt kan ik met haar ruilen als mijn accu bijna leeg is, waardoor onze actie radius meer dan 100 km is. Ook als je bergaf gaat dat je hem dan op opladen kunt zetten, je hoef dan bijna niet af te remmen.
Heel handig is de afneembare accu zodat je deze gemakkelijk op je hotelkamer of pension kunt opladen. Het scheelt tevens behoorlijk in gewicht op je fietsdrager.
Wij hebben nu 2700 kilometer gefietst en zijn nog steeds heel tevreden.

Heb nu de Trek T500 4 maanden in bezit.Heb er nu 1400 km mee gefietst.
Zonder problemen.Maar zie nu als ik de accu oplaad dat het achterlicht af en toe gaat branden.Weet niet of dit normaal is,iemand hier ervaring mee?

Heb in 2011 een trek 500+ gekocht en mijn partner een sparta alle twee met elektrische ondersteuning. Als ik nu een eerlijke mening moet geven is de sparta toch veel gebruiksvriendelijker, De nadelen van de trek te opzichte van de sparta is, Gewichtverdeling, bij de trek 3/4 van het totaal gewicht op het achterwiel, (dit omdat de motor en de accu achter zit) geeft een wiebelig effect in het frame. Sparta heeft het gewicht verdeeld door de accu in het voorframe te bouwen (een beter gewichtsverdeling tot gevolg) dus geen wiebeleffect, Verder moet men als de accu vol is de acculader uitschakelen, (afkoppelen).Dat is bij een sparta niet die kan altijd onder stroom blijven staan. Van mijn trek kan ik in stand 2 maar 50 km rijden dan is de accu leeg, in stand 4 zelfs maar 20 km. De sparta daarin tegen in stand 2, 80km en stand 4, 40km. dus dat is nogal een verschil. Veder heb ik al verschillende elektrische storingen gehad aan mijn trek zelfs twee keer dat ik helemaal geen ondersteuning meer had, Ook moet je bij trek minimaal een keer in de maand je accu onder spanning zetten als je hem niet gebruikt ander valt het gehele ondersteuningsprogramma uit en moet hij opnieuw geprogrammeerd worden. Ook de banden moeten elke maand opgepompt worden, dat was normaal volgens de dealer.Ik heb nu zo,n 1000km gereden met de trek, En mijn partner met de sparta 2500km zonder problemen. Dus een volgende keer EEN SPARTA voor mij. Ik hoop dat andere trekgebruikers
meer geluk hebben met hun fiets, anders toch eens bij de concurent gaan kijken. Met vrindelijke groet John.

Heb nu 2,5 jaarTrek T500 +. Gebruiksgemak is geweldig. Er is nu 7000 Km op d eteller. Enige maar wel ernstig Minpunt is het snel minder worden van de accu.Na 2 jaar was actieradius in 3e ondersteuning nog maar 20 KM, bovendien kon ondersteuning + licht soms niet worden uitgezet. Accu is door leverancier opgestuurdnaar landelijk servicepunt. Kreeg leenaccu en had na 1,5 maand mijn eigen accu terug van nieuwe software voorzien. Klacht kwam echter binnen 2 maanden al weer terug. Rijwielhandelaar bleek geen dealer meer van Trek te zijn en kon ook niet meer bemiddelen in service. (De man zei met Trek te hebben gebroken vanwege slechte afhandeling garantie). Andere fietsenmaken (wel dealer) heeft accu opgestuurd. De man voelt zich nu erg ongelukkig omdat de accu nu (na 2 maanden) nog steeds niet terug is. Voor mij is het probleem niet al te groot want leenaccu (met op papier veel minder capaciteit dan de Trek accu) bevalt me eigenlijjk prima.

In april 2011 mijn TREK T500SL gekocht. Doel: paar keer per week op de fiets naar mijn werk i.p.v. met de auto, 22 km enkele reis. Rij dan in stand 2, of 3 bij tegenwind, met een snelheid van bijna 25 km/h. Vooraf een paar merken geprobeerd: de TREK ondersteunde het soepelste, ook als je tegen de grens van 25km zit, geen abrupte terugval die andere fietsen hadden. Gaat perfect zolang alles goed gaat. Veel storing met het elektrisch systeem. Aanvankelijk incidenteel even uitval met direct herstel op het display, later steeds vaker complete uitval van het systeem. En dan valt ook het licht uit, zodat je in het donker moeilijk verder kunt. Al meermalen het systeem moeten resetten door de fiets letterlijk een pak rammel te geven, uiteindelijk deed hij het altijd weer. De fiets is hierdoor al drie keer terug geweest bij de dealer die elke keer meende dat het probleem was opgelost. Nu afgesproken dat de dealer de fietst opstuurt naar TREK. Ik wil de fiets pas terugzien als hij ongestoord werkt, of anders een andere fiets.
En de accu: ‘s zomers kan ik er net mee op en neer rijden, 44 km. Nu in de winter met een beetje tegenwind is de accu na 22 km bijna leeg, ik hoop dat dat van de zomer weer beter is.
Zoals gezegd, als hij het doet, is hij perfect, en anders dus niet.

software probleem was de oorzaak dat de achterlicht ging branden tijdens het opladen.Probleempje was met 10 seconde opgelost.Nu 1900 km gefietst zonder problemen.

Ik heb sind oktober het 2012 model. Dus met de lichtgewicht motor, grotere accu en de “sport” instellingen. Gebruik: hoofdzakelijk woon-werkverkeer. Omdat ik bijna altijd door open veld fiets heb ik ook nagenoeg altijd tegenwind en dat merk je aan de actieradius. Ik ben er echter van overtuigd dat elke andere fiets hetzelfde probleem heeft. De nieuwe motor levert meer ondersteuning (35% – 75% – 150% – 300%) dan het 2011 model (25% – 50% – 100% – 200%), dus ook dat merk je in de actieradius. Vergelijk dit dus ook niet met andere fietsen!
Nu (na 1000km gefietst te hebben) nog steeds geen enkel probleem ondervonden. Wellicht zijn in het 2012 model alle kinderziektes verholpen. Ik ben in ieder geval uitermate tevreden!

Wij zijn niet echt tevreden met de TREK T500+. Bij de fiets van mijn man is valt de ondersteuning uit als de accu 3/4 leeg is. Volgens de fietsenwinkel is er niets mis met de accu. De fiets gaat nu terug naar de TREK. Let wel, dit is een fiets van 3 weken oud!.De klok loopt na 2 dagen 1 uur achter, de totale tijd gaat
in minuten en niet in uren. Wat ik ook erg vervelend vind is dat je je benen uit je lijf trapt als je harder wilt dan de 25 km. Bij een Sparta fiets je tot 30 km zonder problemen.
Mijn fiets was na 1 dag al omgeruild, accu viel uit.
Ben ik blij met de fietsen……. nee niet echt. Ziet er leuk uit, de rest is duidelijk minder.

Mijn buurman heeft een trek fiets, hij heeft de accu in de hal liggen ivm d winterperiode. na lang zoeken kwam hij er achter dat het vreemde geluidje wat al lang werd gehoord uit de fietsaccu kwam. Zo af en toe een soort piepje.
Is er iemand die die kent?
De buurman weet ook niet goed of hij de accu regelmatig moet bijladen in een periode dat hij de fiets niet gebruikt, of juist helemaal leeg kan laten staan tot hij int voorjaar de fiets weer wil gebruiken.
Wie kan mij antwoord geven?
Alvast bedankt.
Gr.

Mijn vriendin heeft sinds vorig jaar juli een T500+.
Zij wil hem gaan gebruiken voor woonwerkverkeer ca 18km enkele reis
Ik moet zeggen in eerste instantie een leuke fiets.
Ze heeft erop gefiets en ze was er dolgelukkig mee.

Echter in september heb ik hem mee gehad voor een service beurt.
Ik moet zeggen, mijn eigen cannondale zonder ondersteuning fietst lichter.
Als ik in stand 2 op haar fiets fiets, dan heb ik het gevoel, dat ik continu heuvel op fiets.
De ondersteuning is ver te zoeken en valt ver terug.
In stand 3 gaat het een stuk beter, maar nog niet super
Om de fiets op de 24km/h te krijgen moet je heel veel moeite doen
Dit mag niet de bedoeling zijn van een elektrische fiets

In januari had zij het gevoel, dat de actieradius minder werd.
Ik moet zeggen dat is ook wat er aan de hand is.
Als je continu tegen de wind in fietst bij 23km/h dan is de accu in stand 3 of 2 leeg binnen 30 km.
Verder vind ik de fiets niet in balans.
Het stuur trilt bij 24km/h en bij even los laten, dan komt deze in resonantie.

Een ander groot nadeel is het zwaartepunt. Bij het omhoog gaan in een fietsenkelder moet je knap drukken.

Er zijn merken die speciaal een klim stand hebben “Multicycle”.

ZIj heeft nu een Gazelle te leen, deze fietst beduidend lichter en prettiger.
Verder heeft ze van het weekend op een multicycle gefietst echt een aanrader. Deze fiets is lichter en fietst ook een stuk prettiger.

Als het gaat om onze fietsenwinkel, daar heb ik geen klachten over.
Echter denk ik wel dat zij ook nog niet alles weten.
Zij doen echt hun best.

De klachten die wij hebben zou door een strakke kabel veroorzaakt worden volgens Trek. De spanning van de kabel zorgt ervoor dat de accu af en toe wel of geen contact maakt met de display.
Tevens doet men vanuit Trek niet veel anders dan firmware updates.
Ik moet zeggen daar wordt het niet veel beter van.

Aankomende zaterdag moeten we de fiets weer ophalen, maar ik overweeg sterk om de fiets van de hand te doen.
Ook omdat de garantie over ca 3 tot 4 maand afloopt.
Verder heeft een andere kennis van ons gelijkwaardige problemen behalve de accu.

Op dit moment is de fiets voor ons een NOGO geworden

Ik geloof best dat het een goede fiets is, en dat er veel mensen zijn die er vol lof over zijn.
Echter wij hebben wellicht pech.

Heb sinds anderhalf een elektrische Trek 400.  De eerste 2 maanden was is supertevreden: goede ondersteuning, kon meer dan 60 km fietsen en de batterij was nog niet op.
Na 2 maanden echter, op vakantie, viel de ondersteuning volledig uit.  Ben naar een plaatselijke dealer geweest, die de problemen niet kon oplossen.
Terug thuis naar de verkoper.   Fiets aan computer gehangen, ik kreeg weer elektrische ondersteuning, maar vanaf ongeveer 25 km is dat al heel wat minder.  Nadien een paar keer weer de elektrische ondersteuning uitgevallen, terwijl de batterij nog halfvol was.  Weer terug opladen aan de computer voor de zoveelste keer.
Batterij is terug naar de fabrikant geweest: was blijkbaar niets aan.
Uiteindelijk ben ik anderhalf jaar verder en de fiets is nog steeds volledig onbetrouwbaar.  Het is altijd de vraag: krijg ik ondersteuning of niet? Kan ik meer dan 25 km halen?  Het is niet aangenaam als je in de onbewoonde wereld fietst en de ondersteuning valt uit.  Het is dan niet gewoon fietsen als op een gewone fiets maar alsof 10 personen je tegenhouden. 
Ik ben het beu!

Wie heeft ervaring met de accu van de Trek 500+ , model 2012 ?
Deze Trek is aan geschaft omdat de nieuwe accu gemiddeld 100 km zou halen.

Na er nu vanaf november 2011 mee te rijden kom ik hooguit op een actieradius van 63 kilometer. De standen waarin ik heb gereden is wisselend 1 , 2 en een enkele keer 3.
Inmiddels is de fiets voor de 3e keer naar de fietsenmaken geweest (Jacco de Bruin in Soest) en ondanks zijn, ongetwijfeld goede bedoelingen en aanpassingen, is het euvel echt niet verholpen.
Wie heeft hier ook ervaring mee??

Heb in mei ’12 een Trek 500+ aangekocht en ik doe ongeveer 40 km. met de batterij wanneer ik op 2 rij.
Dat vind ik veel te weinig.
Kan ik een zwaardere batterij aankopen ? Kan ik de huidge batterij updaten ?
Ik zou toch graag min. 60 km. kunnen rijden.

Wie kan mij een interessante tip geven ?

Een jaar geleden heb ik een (z.g.a.n. 2e hands-) Trek Navigator 500 voor mijn verjaardag gekregen. Het model is vrij zwaar, zit prima (ik heb een versleten rug en reuma), maar de beloofde 60km. haalt ie bij lange na niet!!! Ik fiets meestal met 2 à 3 streepjes trapondersteuning  (afhankelijk van hoeveel pijn ik die dag heb)in de 2e versnelling en vaak is de batterij na 20 km. al leeg. Wat erg vervelend is als je verder wilt fietsen….Met tegenwind (en waar heb je dat niet in Nederland?) loopt de batterij zienderogen leeg… Ik kan er niet een 2e batterij bij kopen volgens de fietsendealer, omdat de huidige geregistreerd staat
ERG onpraktisch! En ook jammer, want verder is het een heerlijke fiets…

Hebben er ook 2  de een loopt op stand 3  60 km en is dan ook leeg
de andere op stand 2  55 km en is dan ook leeg
fietsen gaat dan zwaar
valt tegen voor zo een dure fiets